平乐班组的三位“老机务”

    班组建设潮流浩浩荡荡,耳边经常听到名声在外的标杆班组。翔班组、翼尖上的彩羽班组、三万英尺班组等等。他们每个班组都有着自己的特色,而我们平乐班组建设虽然是新班组,但却有着许多平凡却令人敬佩的人,我们组的三位“老机务”同志就是这样典型的人。

    班组建设潮流浩浩荡荡,耳边经常听到名声在外的标杆班组。翔班组、翼尖上的彩羽班组、三万英尺班组等等。他们每个班组都有着自己的特色,而我们平乐班组建设虽然是新班组,但却有着许多平凡却令人敬佩的人,我们组的三位“老机务”同志就是这样典型的人。

我们的“电脑主板”鲍坚师傅

一台精密电脑需要一块优秀的主板才能快速的连接各个部件,让其运作。而一个高效的团队,同样需要一位优秀的领头人。他就是我们的鲍坚师傅。刚加入这个组的时候,总感觉鲍师身上有种“神秘”的力量让所有人都能围绕在他的身边。不到三个月,连我也被他认真负责、任劳任怨、诙谐幽默的魅力所折服。对于每天工作中,每一架航班的到点时间、机位,他都能了然于心。每当哪一架飞机有故障时,他总是第一个赶到现场组织排故。现在的飞机维修大多数时候要求英语能力,作为老师傅,英语基础不太好,鲍师就将每一个不认识的单词查出来,不理解的地方就向技术组的年轻同事请教,认真的态度让每个同志都深受感动。他不仅认真负责,而且任劳任怨,白班工作他总是主动承担去远机坪工作,一待就是一整天,有时早上交班出去,经常傍晚下班时才在休息室看见他。在夜班,在其他同事忙完自己的工作休息时,他却还在机坪上东奔西走,接最后一架飞机落地。休息时还经常对我们开开玩笑,调节组上的氛围,让这个团队又充满活力。是他!让组上每一个人都能团结、高效的运转。鲍坚师傅,我们组一块优秀的“电脑主板”。

组上的“永动机”程林师傅

    一提到程琳师傅,脸上永远乐呵呵的笑容和圆挺的大肚子就会跃入脑海里,就像那弥勒佛一般。但和他一起工作时,让我们这些年轻人都要汗颜。无论在炎炎夏日的昼日、在寒风瑟瑟的冬夜,总有一个略胖的身影骑着自行车在机坪上不停地来回穿梭,为每一架飞机放行,把好最后一道安全关。在他身上似乎永远看不到疲惫,永远只看到他忙碌的身影。如果有心的话,当你每次看到他准备的工作单时,你就会惊讶的发现怎么会那么多,因为他已经提前准备好了一天的工作还有一天的动力!他爱笑,笑的是那么的灿烂,那么有活力,几十年如一日!曾经问过一次程林师傅,他每天乐呵呵的要笑到什么时候,但他的回答是“笑到退休的那一天”,让人肃然起敬的回答,更让我们这年轻人无地自容的回答!是他用他那笑容阐述了机务人对飞机的永恒的守望!

车间里的“修车工” —张学成师傅

如果有人问我们过站车间最大的特点是什么?那我的回答就是我们都是“游侠骑兵”。但是“骑兵”不“骑马”,骑的是自行车!车间主要承接二、三方飞机维护。飞机的多、散、杂分布情况,经常让人没有合适的交通工具准时赶到目的机位。因此“游侠骑兵”就孕育而生了,对于一个骑兵来讲最重要的就是马,对我们最重要的就是自行车了。有使用就有损坏,车间每天都会有一两辆自行车损坏,最多时达到了10多辆,这可是严重影响的车间生产的。每当有车坏了,总会看见张学成老师傅在休息时间保养自行车,轮胎漏气了,补补;脚架坏了,修一下;刹车片没了,换个。所换的零部件都是他自己买的,无偿地为大家服务。大家看在眼里,感激在心里。大家都亲切的称呼他为张大爷。张大爷还有两年不到就要退休了,平时大家经常开玩笑说:等张大爷退休了去开个修自行车的小摊肯定生意火爆,不至于退休后闲着没事做。张大爷听后总是哈哈大笑,无论飞机还是自行车,张大爷修了一辈子,兢兢业业,从没出现过一点差错。机务人严谨的工作作风被张大爷用一生诠释了。

三位老师傅如同三面旗帜,让我们平乐班组这个团队充满了团结友爱。在这样的团队中学到不只是专业的维修知识,更是一代代机务人传承下来的宝贵的精神财富!

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