乌鲁木齐航空飞行部富强、地面服务部陈维两位同志，作为退伍军人，始终传承和弘扬军人的光荣传统与优良作风，永葆“退伍不褪色”的军人本色，坚定不移听党话、跟党走。他们在各自岗位上恪尽职守、勇担重任，以出色的工作表现和卓越的贡献，荣获乌鲁木齐航空2024-2025年度“优秀复转退伍军人”荣誉称号。
飞行部富强：血脉里镌刻忠诚，蓝天上书写担当
乌鲁木齐航空飞行部飞行员、退伍军人富强，以43年的飞行生涯，坚守责任、永葆党性，不忘初心，始终致力于服务旅客和维护飞行安全。在方大集团“党建为魂”的企业文化引领下，他始终坚守安全红线底线，展现了一位老党员、退伍军人的新风采，书写了一位资深教员的新篇章。
清晨6点，东方泛白。富强身着笔挺的制服，手提飞行箱走进驾驶舱。指尖划过仪表盘的动作利落如刀，腰背挺直的姿态仿佛仍在军营。这位曾驾驶歼击机守卫祖国领空的空军飞行员，如今已是民航安全飞行超22000小时的机长教员。从部队到地方，从飞战斗机、轰炸机到飞民航运输机，这一转变的实现并非仅靠脱下军装就能完成。从驾驶战斗机到驾驶波音飞机的过渡，不仅对飞行技术和航空理论的要求更高，对计算机技术应用、英语通话及阅读能力也有极高要求。仅以学习英语为例，波音驾驶舱内的专业词汇就有几千个。面对新的挑战，他迎难而上，闯过一关又一关，如期完成改装训练，顺利成为合格的波音飞行员。
作为拥有36年党龄的党员，富强始终履行党员职责，甘于奉献，勇于面对困难，发挥党员的先锋模范作用。在春运期间，富强多次放弃与家人团聚的机会，毅然投身飞行任务，并为自己能为公司发展和旅客服务感到自豪。富强表示：“作为老党员、老兵，我必须冲在最前线。”2024年富强光荣退休后，毅然申请返聘，继续投身祖国边疆这片热土，翱翔于蓝天一隅。
作为波音737机型B类教员，他经常向同事和徒弟传递“安全发展、坚守航空安全底线”的理念。在确保安全的前提下，他毫无保留地将多年积累的飞行经验和知识传授给副驾驶。他培养的副驾驶已超过20位，有的已成为机长，有的正在转为机长，有的已成为经验丰富的副驾驶。他为公司输送了大量技术稳定、作风扎实的飞行人才，为公司的可持续安全稳定发展做出了巨大贡献。富强表示：“持续提升飞行专业人员资质和梯队建设，是确保行业安全运行的重要基础。”
地面服务部陈维：退役不褪色，转岗立新功
在繁忙的机坪上，总有一辆辆特种车穿梭往来，它们或拖拽着电源，或牵引着飞机，是保障航班高效运转的“幕后功臣”。而在这些钢铁洪流的操控者中，陈维的名字被同事们频频提起。这位曾身着戎装的军人，如今手握特种车方向盘，在机坪的“战场”上续写着“退役不褪色”的忠诚，用精湛技艺和担当精神，在转岗后立下了属于驾驶员的“新功”。
陈维是地面服务部车辆保障中心特种车队的一位驾驶员，也是一名优秀的退伍军人，16年的军旅生涯使他养成了不怕苦、不怕累的优良品质，他曾荣立三等功1次，多次荣获“优秀士兵”称号。作为一名退伍老兵，在历年工作中，陈维始终以军人的严谨作风严格要求自己，始终把“安全第一”刻在心里。无论驾驶何种车型，他都能一丝不苟地按章操作，每一个检查项目都严格执行，确保航班安全正点。尤其面对特种车中的“大家伙”——重达数十吨的牵引车，需要精准对接、细心操作、专心牵引…… 这些特种车的驾驶难度远超普通车辆，尤其是在机坪狭小空间内与飞机“零距离”配合，分毫误差都可能造成严重后果。
有一次为维修一辆车，陈维利用休息时间独自排查故障、完成维修，整整忙碌一天，毫无怨言，为组员起到了模范带头作用。暑运期间，按机场要求清理油污时，他因用力过猛，不慎被断裂的铲子将手指划伤，伤口鲜血直流，去医院包扎后陈维坚持继续参加保障工作，这样的工作作风令人肃然起敬。除了守护自身操作安全，陈维还总把“提醒”挂在嘴边。发现电源车连接处接口松动，他会及时提醒同事：“你看，这个接口如果不完全连接，就会存在安全隐患。”在他的带动下，班组里的安全意识越来越强，班组已连续三年获评“安全示范班组”。
今年是他进入公司的第12年，从军营的“优秀士兵”到机坪的“特种车能手”，陈维把军人的严谨、责任与热血，都倾注在了方向盘与操作杆之间。他或许没有驾驶战机翱翔蓝天的壮阔，却用每一次精准对接、每一趟安全转运、每一次挺身而出，在平凡的岗位上诠释着“退役不褪色”的誓言。
他们传承人民军队的光荣传统与优良作风，始终不忘初心、永葆军人本色，真正做到了离队不忘本、转业不转志、退伍不褪色，时刻激励着广大干部员工立足岗位、创新创效、实干担当、开拓进取，以饱满的工作热情和时不我待的进取精神，深耕业务、精进技能，积极投身公司生产经营工作，为推动乌鲁木齐航空高质量发展贡献更大力量！
