暑运期间的一个深夜十二点，地表的余热尚未消散，微风裹挟着阵阵热浪迎面扑来。Ameco武汉分公司在保障飞机进港时，收到机组反馈，APU突发故障，无法发电，需要外接地面电源车辆。
收到消息后，当班的航线中队四分队 AM 班组生产经理江孝杰立即着手进行生产准备，第一时间通知地面保障车前来保障航班正常进港。在乘客全部下机后，他又立刻对 APU 进行了全面的测试与检查。经检查发现，APU 的发电机出现故障，需要进行更换。
此时，时间紧迫且任务艰巨，因为飞机第二天一早还有航班需要执飞。倘若无法在黎明前完成发电机的更换工作，次日上百名乘客的行程将会面临延误。
“APU停摆，飞机就成了无米之炊，今晚必须啃下这块硬骨头！”江孝杰说道，此时他的头上已经忙得满头大汗。在江经理的带领下，大家分工明确进行生产准备，班组长向往负责查询手册和经验包；勤务人员负责借用工具；维修人员先细心解读研究手册，了解过程中的风险点，避免工作中出现差错。进行完生产准备后大家开始了紧密协作的工作。APU舱位置狭小，而且APU长时间使用后舱内管路和零部件温度很高，狭小的舱内是名副其实的“桑拿房”。手电筒的光线下，管线和接口还冒着热气，陈冬和郝东两位同志戴着手套的双手却毫不畏惧，逐步拆卸螺栓、松开管线，每个动作都按照工卡的要求标准施工，因为任何一个细小的失误都可能引发连锁故障。高温下，陈冬和郝东两位同志的脸都热得通红，脸颊上汗流不止，黑色的工装汗湿透紧紧地贴在身上。在检查完新件的件序号正确无误且无损伤以后，最关键的“新旧对接”开始了。发电机重达30公斤，陈冬和郝东两位同志密切配合，在仅容1人转身的空间内按照手册安装好了发电机。
凌晨五点，天边泛起了鱼肚白，伴随着APU启动的轰鸣声，江孝杰带领班组成员开始进行APU测试，很快测试通过，APU发电机正常供电，一切检查正常。远方的朝阳也缓缓升起，通宵排故的大家都有些疲惫，身上的工装结了层淡淡的盐渍，但看到远处的飞机从跑道腾空而起，大家脸上都洋溢着幸福的笑容。
“安全”二字，始终铭刻于Ameco机务人每一次俯身检修的动作中，镌刻在每一场通宵达旦的守护里。这便是以汗水书写的承诺：纵然酷暑难耐，亦绝不辜负与蓝天的约定！
