2025 年 9 月 2 日，宁波机场遭遇持续超 3 小时的强雷雨天气，导致 18 架次航班备降，刷新雷雨天气备降航班数量历史纪录。为系统总结此次强雷雨保障经验，进一步深化气象与管制、气象与流量的 “双融合” 机制，9 月 19 日，宁波空管站气象台联合管制运行部开展“9.2” 强雷雨天气联合复盘会。会议采用 “线上 + 线下” 结合模式，由预报室主任吴福浪主持，气象台副台长钱峰、管制运行部进近室主任张金国及双方业务骨干共同参会。
复盘会上，预报员陶俞锋依托天气图、雷达反演数据及数值预报产品，详细复盘 “9.2” 长时间强雷雨过程的预报思路与关键天气系统演变。据介绍，气象团队大提前量发布终端区预警及雷暴机场警报，精准研判雷雨发生时段、强度与影响区域，为管制部门决策提供了关键支撑。
随后，张金国从运行保障实操视角，全面回顾当日雷雨天气下的指挥协调、空域管理及航班调配工作。他高度肯定气象团队提供的预报信息 “精准且及时”，强调该信息为管制部门提前制定流量管理策略、合理划分管制扇区、启动备降保障程序提供了核心依据。同时，针对此次强雷雨 “持续时间长、影响空域广、备降航班数量破纪录” 的特点，张金国就大流量备降场景下气象与管制的协调机制、信息实时同步方式等提出多项优化建议。
在研讨互动环节，双方围绕 “提升运行效能” 核心目标展开深入交流，重点聚焦三大议题：一是如何进一步优化气象信息在流量管理系统中的融合应用；二是怎样在长时间极端天气中动态调整管制策略；三是如何建立更高效的临界天气通报流程。经充分研讨，双方在 “强化协同决策、延长预警提前量、提升复杂天气下整体保障韧性” 等方面达成多项共识。
会议最后，钱峰作总结发言。他指出，此次联合复盘不仅验证了气象预报服务的实际成效，更充分彰显了宁波空管站在极端天气下的协同作战能力。他要求，后续需将复盘成果切实转化为机制优化与能力提升的具体举措，持续推进气象预报与管制指挥的 “无缝衔接”，共同筑牢民航安全运行防线。
此次联合复盘会，是宁波空管站推动气象与管制深度融合的又一次实践探索。面对雷雨季节的严峻挑战，双方将始终坚守 “人民至上、生命至上” 理念，以更精准的气象预报、更高效的协同配合、更坚韧的保障体系，全力守护航班运行安全顺畅，为民航高质量发展注入空管力量。
来源：宁波空管站（文/图 王元豪、吴福浪/王元豪）
