新疆机场集团天翼航空地服分公司开展平台车故障处置岗位练兵强化地面保障应急能力

        近日，新疆机场集团天翼航空地服分公司客货服务保障中心聚焦地面保障中“平台车对接航空器后故障无法撤离” 的风险场景，以实战需求为导向开展专项岗位练兵，通过飞机牵引车协同处置实现故障车辆安全转移，为乌鲁木齐天山国际机场地面运行安全筑牢保障。
        此次练兵按停机坪真实作业环境复刻场景：提前还原航空器停靠位置，标注平台车与航空器舱门的标准对接间距，预设“平台车防碰撞系统故障致车辆无法自主运行”的突发状况。值班主任提前组织班组梳理应急流程，明确“平台车驾驶员人员初判上报、现场人员划区警戒、牵引车驾驶人员精准对接”的协同机制，细化各岗位操作标准，确保各环节衔接闭环。
        练兵启动后，平台车按规范流程完成与航空器的对接作业，撤离阶段触发故障提示。平台车驾驶人员3分钟内完成故障初判，通过内部对讲机同步“故障车辆所在机位、故障类型、周边无其他作业设备干扰”等核心信息；飞机牵引车驾驶人员按“低速趋近、对位核查”原则抵达现场，驾驶人员逐项确认牵引装置适配性，5 分钟内完成与故障平台车的牢固连接。随后，牵引车以平稳车速将故障平台车牵引至指定安全停放区，全程保持与航空器的安全间距，未出现操作风险。
        练兵结束后，值班主任组织班组开展复盘总结，围绕“故障响应时效”“牵引操作规范度”“现场管控完整性”三个维度展开点评，指出“牵引装置连接前设备检查环节耗时较长” 的问题，并结合日常作业需求提出优化建议：一是班组人员要熟知平台车应急处置工具位置，以便快速到达现场处置；二是细化故障上报需包含的“位置、故障类型、周边环境、潜在影响”要素，进一步压缩应急处置时间。
        此次练兵不仅验证了“牵引车解困平台车”的实战可行性，更让班组应急协同能力得到“实战检验”。接下来，客货服务保障中心将围绕特种车辆故障场景持续开展常态化练兵，把应急技能练到实处，让地面保障的每一个应急环节都“有备无患”。