中国民用航空网通讯员王耀梓讯：近日，为提升地面保障作业安全水平，针对A319机型发动机与传送车对接距离近的特点，库车龟兹机场引入加装侧边镜，并实施与标准统一的规范化对接操作流程。
此次改进重点针对航空器地面服务中的关键风险环节。A319机型发动机离地高度较低，传统操作中传送车需靠近航空器作业，存在潜在安全风险。新配置的侧边镜为定制加装设备，可为驾驶员提供传送车左侧区域的完整视野，有效覆盖发动机与传送车间的盲区，实现对安全距离的精准观察和控制。
这一技术改进的核心创新点在于通过低成本的硬件改装与标准化操作流程的结合，系统性提升安全冗余。侧边镜的加装不改变传送车主体结构，但显著扩展了驾驶员视野范围，使其能够实时掌握关键区域情况。同时，与乌鲁木齐机场同步对接动作规范，确保了操作流程的统一性和可靠性，减少人为操作差异带来的风险。
该举措为岗位工作带来多重效益：一是通过技术手段降低风险，增强了地面保障作业的本质安全水平；二是为驾驶员提供了直观有效的视觉辅助，减轻其工作心理压力；三是标准化操作有利于提高整体运行效率，减少因安全顾虑导致的作业中断；四是为其他机型或类似场景的安全改进提供了可借鉴的经验。
目前，该措施已投入实际运行。地面保障人员需在操作中密切关注侧边镜影像，确保A319机型发动机与传送车左侧始终保持安全距离。此项改进体现了民航业持续深化安全管理的具体实践，通过技术创新和流程优化不断提升运行安全水平。
