（通讯员：刘敏） 2025年10月8日，我们迎来寒露节气。这是二十四节气中第一个带“寒”字的节气，标志着新疆正式迈入“昼暖夜凉、寒生露凝”的深秋时节。对新疆机场航空气象而言，这枚凝结的冷露，正是航班安全运行的“气象预警哨”。
寒露的新疆，天气变脸愈发频繁。昼夜温差可达15℃以上，夜间地面辐射冷却快，清晨极易在跑道、停机坪形成辐射雾，导致能见度骤降至百米以下。喀纳斯、富蕴、巴里坤等机场最低气温已低至零度以下，冷空气南下时更会引发大风，对飞机起降构成直接威胁。与南方“寒露风”不同，新疆的寒露天气以“干冷多风、雾霜频发”为特点，成为航空气象保障的重点。
寒露后，低能见度、低温结冰、低空风切变等复杂天气现象增多，直接影响着飞行安全与运行效率。面对寒露节气带来的复杂天气变化，新疆机场航空气象加强天气监测和提前预警，凌晨五点的预报室里，雷达屏幕正追踪着天山南北的云系移动，数值模式场中近地面逆温层厚度直接决定了雾的生成与消散时间。针对北疆机场的霜冻预警，需提前与运行保障部门联动，为跑道除冰作业提供精准时效指引；当旅客在候机厅感受秋凉时，我们正通过加密观测，将“露”与“霜”的变化转化为航班运行的安全参考。
寒露凝霜，责任如炬。在这秋向冬过渡的时节，新疆机场航空气象以精准预报，为每架航班的平安起降筑牢“气象防线”。
