随着2025年冬春季临近，气温渐降，霜作为影响航空器运行安全的重要天气因素，其精准观测与及时预警愈发关键。为进一步提升霜观测的准确性与服务的及时性，为航空器除冰决策提供可靠依据，宁夏空管分局气象台观测室近日聚焦外场辅助观测设施痛点，通过专题研讨敲定改造方案，全力筑牢冬季航空安全防线。
霜对航空器而言属于积冰范畴，会直接威胁飞行安全，因此冬季航空器起飞前，若观测到结霜必须完成除霜作业。自2024年霜的观测与服务列入民航气象冬季重点提升工作清单后，宁夏空管分局气象台迅速行动，从人工观测规范、结霜机制研究到外场设施部署多环节推进，当年冬季霜的观测、预测及服务等业务质量均实现大幅提升。
2025年10月，观测室在冬春换季例会上，已就霜等重难点天气开展了专项业务学习，提前做好观测准备。然而在后续结霜日的实际观测中，外场辅助观测设施暴露出部分缺陷：用于观测的人工草坪平整区域难以形成霜层，而凸起的边缘地带有霜凝结，同时阳光入射角度与摄像头取景范围的局限，也对霜的判断造成了一些干扰，给观测员准确识别带来误导。
为破解这一观测难题，观测室立即组织全员开展"头脑风暴"，围绕值班流程优化、设施设备改造等方向深入研讨，最终结合霜的形成物理特性，确定了一套低成本、易实施的改造方案。方案主要包含三项核心举措：一是对人工草坪进行形态改造，将平面结构调整为更易满足结霜条件的凸面形态，还原真实结霜场景；二是增设模拟观测载体，在高出地面的支架上加装定制金属件，精准模拟飞机机体的结霜状态；三是增加摄像头数量实现多角度拍摄，有效规避阳光反射导致的影像模糊问题，杜绝漏测、误测情况。
下一步，宁夏空管分局气象台观测室将加快推进外场设施改造施工，改造完成后将通过实际观测数据开展效果验证与方案优化。同时，持续完善霜观测业务流程，以更精准的观测数据、更及时的服务信息，为航空运行单位提供高效支撑，切实守护冬春季航空器起降安全。（通讯员：万永华）
