内蒙古空管分局扩建航管楼正式启用 智慧空管建设取得新突破

本网讯(通讯员 赵文斌)一面面管制屏幕穿山越海,架起座座空中桥梁;一只只指挥话筒保驾护航,发出永不消逝的电波。2025年11月12日23时,内蒙古空管分局扩建航管楼正式投入运行,开启了内蒙古地区空管保障能力的新篇章。

空中交通管制作为民航体系的“神经中枢”,承载着确保航空器的安全、有序和高效运行,防止航空器相撞,维护空中交通秩序的重任。2025年11月12日,扩建航管楼搬迁进入决战阶段。在这一关键节点,分局党委全程坐镇指挥、科学决策——上午9时,党委在扩建航管楼召开协调会议,对系统切换前的各项准备工作进行再部署、再动员;当晚21时,党委再次召开协调会议,听取各部门准备情况汇报,组织全体参战人员以高度的责任感和使命感,全身心投入到搬迁工作中,为历史性的切换时刻筑牢最后一道防线。

各运行单位紧密配合、全力以赴。管制运行部精细开展次日流量预测,为空管指挥提供精准决策支持;技术保障部对主备用自动化系统、内话系统等关键设备进行最终状态评估与确认,确保万无一失;气象台组织专项天气会商,及时发布精准预报产品,为运行保障提供气象支撑。从清晨到深夜,新旧航管楼持续开展双轨运行,各部门以高度的协同性和执行力,共同守护着天路畅通的每一个环节。

22时50分,扩建航管楼搬迁指挥部成员在扩建航管楼新管制大厅集合,静待切换时刻的到来。23时整,局长郄光郑重宣布“按时切换”,这一刻,标志着内蒙古空管事业掀开了崭新的一页。切换过程中,旧航管楼各运行岗位向扩建航管楼各岗位平稳移交工作,新旧系统实现无缝衔接。局领导分赴各运行现场指挥协调,各部门值守人员各司其职,整个切换过程秩序井然、平稳有序。

切换成功后,各部门立即进入后影子阶段。13日凌晨,扩建航管楼所有运行岗位稳定运行后,各运行单位及时召开切换实施小结会议,总结评估运行状况,及时解决出现的问题。13日开航后,管制运行部迅速进入高效运转状态,全体管制员以高度的责任感和精湛的专业技能,全身心投入到航班保障工作中。技术保障部做好设备巡视维护,确保设备处于最佳运行状态。气象台做好气象监测与预报工作,对内蒙古地区及周边空域的天气状况进行实时监测和精准预报。分局领导和部室领导增加现场巡视时长和次数,深入各个运行岗位,详细了解设备运行状况、人员操作规范以及航班保障进度,确保每一个环节都达到最优状态。

据了解,扩建航管楼是呼和浩特新机场空管工程的关键组成部分,承担着为内蒙古地区航班提供区域管制服务和为呼和浩特新机场提供进近管制服务的重要使命。2019年12月16日,工程获得初步设计批复,核定总投资24761万元,建设内容涵盖工艺工程、扩建航管楼工程、油机房及消防水泵房工程、原航管楼改造工程、室外工程和总图工程等,总建筑面积达5489平方米。作为内蒙古民航发展的重要基础设施,该工程自规划之初就备受关注。新建航管楼集智能化、数字化于一体,配备了新一代空管自动化系统、数字化内话系统等先进设施,实现了空管指挥的智能化升级,显著提升了空管运行效率和应急处置能力。

工程建设历程是一部攻坚克难的奋斗史。2021年9月28日,土建工程正式开工建设;2022年5月28日,建筑主体顺利封顶。其间,面对突发新冠疫情的挑战,分局迎难而上,全力抢抓工期,于2023年6月底基本完成土建工程,于2024年10月15日通过五方责任主体竣工验收。工艺安装工程于2024年1月13日正式开工,分局克服了土建与工艺工程工序衔接复杂、交叉施工内容多等困难,先后完成了主备用自动化系统、内话系统、记录仪系统等关键设备的安装调试,于2024年8月22日和2025年1月14日分两次通过了竣工预验收。2025年3月20日扩建航管楼项目完成竣工验收,2025年7月17日完成行业验收。在近四年的建设周期中,分局始终坚持“质量第一、安全至上”的原则。通过严格管理监理和施工单位,加强现场施工质量监督检查,会审专项施工方案,强化隐蔽工程验收和阶段验收管理,确保了工程质量达标,实现了施工安全零事故的目标。

扩建航管楼的科技含量与规模体量同样令人瞩目。新启用的管制大厅面积达900余平方米,是旧管制大厅的3倍多,为部署更多先进设备和未来业务扩展提供了广阔空间。主用自动化系统采用南京莱斯信息技术股份有限公司生产的NUMEN3000系统,包含各类席位39个;备用自动化系统配备北京华泰英翔空管技术有限公司生产的SkyNet系统,席位与主用系统按1:1配置。两套自动化系统均配备软件支持系统,为空管指挥提供了双重保障。在线模拟培训系统使用NUMEN-2000模拟机,设有中低空、进近管制席5个、飞行员席10个,为管制员培训提供了先进平台。新建的光纤KVM矩阵、信息综合显示系统、主备用内话系统、记录仪系统、自动转报系统等共同构成了一个完整、高效的空管指挥体系。特别值得一提的是,工程建设充分考虑了未来发展需求,设备机房设置334个标准机柜,本次使用220个,预留114个,为后续系统扩容升级预留了充足空间。

回望来时路,从一纸蓝图到楼宇矗立,从系统调试到无缝切换,内蒙古空管人用数年的坚守与付出,书写了这段平稳过渡的佳话。这背后,是项目自批复以来,从规划、设计、施工到试运行的全链条精密协作;是一线员工不舍昼夜地恪尽职守和领导干部数年如一日地靠前指挥,每一个环节都浸润着心血,每一个节点都闪耀着汗水,最终汇聚成守护北疆天路的磅礴力量。

仰望长空,扩建航管楼将为民航安全运行提供更强保障;俯瞰大地,先进空管设施为区域航空经济发展注入新动力。展望未来,内蒙古空管分局将以新航管楼启用为新起点,不断提升运行品质和服务效能,为内蒙古民航事业高质量发展作出新的更大贡献。

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