飞机在机场平稳起降的背后，航空无线电系统是守护安全的“眼睛”与“耳朵”，承担地空指挥、导航定位等关键功能，而无线电干扰则是威胁这一系统的“隐形绊脚石”。
作为新疆东部重要交通枢纽，哈密机场依赖甚高频（VHF）波段实现地空通信，导航雷达系统也需纯净电磁环境保障精准定位。数据显示，新疆民航无线电干扰频发，2019年达217次，哈密是主要干扰区域，甚高频频段受扰占比超90%。
干扰主要来自三类源头：非法大功率无绳电话在机场周边乡镇扩散，信号易侵入民航频段；部分广播电视发射机擅自扩功率，形成互调干扰；老化视频传输设备、新建广告灯牌等因信号泄露引发干扰，曾有广告灯牌信号直接影响地空通话。
轻微干扰会导致通话噪声、信号卡顿，严重时可造成通信中断、导航偏移，迫使航班返航备降，甚至引发撞山、迷航等致命风险。如今，无人机反制设备、非法“黑广播”等新型干扰源，更加剧了安全隐患。
为守护“空中电波”，民航新疆空管局联合地方无线电管理部门实时监测排查，依法查处非法设备，通过技术改造消除合法设备干扰。法律层面，干扰航空专用无线电频率可构成犯罪，最高可处七年有期徒刑，划定明确“红线”。
守护飞行安全需全民参与，切勿使用非法无线电设备，发现“黑广播”等及时举报；机场周边单位安装电子设备需合规，无线电爱好者不得占用民航专用频率。让我们共同守护电磁环境，为每一次起降筑牢安全屏障。
