公司领导机场迎接飞机引进工作小组回家 2月3日，一架崭新的空客 320飞机平稳降落在双流国际机场停机坪上，这是成都航空成立以来引进的第一架全新空客320飞机。早已等候在停机坪翘首以盼的人们响起一片掌声。掌声里包含的是赞许，是感动。接机小组放弃春节与家人团聚的机会，飞赴德国，圆满完成飞机的引进工作，使得正处春运高峰的成都航空运力增强，为2012年生产经营任务的完成提供了有力保障。
公司领导机场迎接飞机引进工作小组回家
2月3日，一架崭新的空客320飞机平稳降落在双流国际机场停机坪上，这是成都航空成立以来引进的第一架全新空客320飞机。早已等候在停机坪翘首以盼的人们响起一片掌声。掌声里包含的是赞许，是感动。接机小组放弃春节与家人团聚的机会，飞赴德国，圆满完成飞机的引进工作，使得正处春运高峰的成都航空运力增强，为2012年生产经营任务的完成提供了有力保障。
与此同时，公司另一项刻不容缓的任务——空客B-6151的退租工作仍在紧张地进行中。之前，空客B-6152在1月19日成功退租。与接机小组相同的是，退租小组同样放弃了包括元旦在内的所有节假日和休息日，仅用两个月零几天完成了该架飞机退租的种种程序，打了一个漂亮仗。
隋明光总经理在年后第二个工作例会上这样评价这两支打硬仗的队伍：“飞机的引进和退租干得很漂亮！” 为了解两件事情的始末，本报记者走近了这些年前年后一直忙碌着的成航人。
“他们为公司的发展竭尽全力，我很自豪、很感动。”
—— 帅志勇
当记者走进公司负责这两项工作的副总经理帅志勇的办公室时，他正在忙碌地接听电话，了解公司第三架空客B-6155飞机的退租情况。
“他们为公司的发展竭尽全力，我很自豪、很感动。”谈到短时间内成功引进一架飞机和退租两架飞机，帅总对爱将的赞誉溢于言表。帅总表示，2011年下半年,成都航空因为退租三架飞机，公司运力受到影响，面临较大的运力需求。用短短4个月时间，将公司的运力恢复到2011年初的水平，避免了运力的大的波动，避免了公司生产经营造成较大影响，这是很不容易的。“这种高效的工作，不仅为公司节约了大量成本，保障了公司的生产经营任务，还分别创新了飞机引进及退租的模式，在飞机引进和退租工作时间上创造了成航历史和业内奇迹”。而在记者与中国飞机租赁公司的接触中，谈及年前年后大家共同努力的经历，他们也盛赞我公司拥有一支“能打硬仗的高效队伍”。
退租工作小组在工作中
一切都是为了抢时间 —— 张昉
谈及年前年后飞机引进的经历，飞机维修工程部的张昉笑谈：一切都是为了“抢时间”。
根据1月18日我公司与中租公司及空客公司的商谈结果，我公司租赁的全新空客320飞机将于1月24日在空客生产线上下线，需要我方人员在1月30日之前将飞机接回成都，超过这一时间，中租公司和成航将会遭受经济损失。在公司领导的指示下，公司引进工作小组决定迅速抽调飞行、维修等人员作为先遣小组，于1月19日赴德国空客公司进行飞机的检查、试飞等工作，这意味着承担任务的工作人员将在国外过一个“没有亲人的春节”。
当任务下达给正在休年假的飞行员翁祖东时，这位河南汉子正在家里休年假，本来打算陪父母过年的他随即取消休假，直飞成都接受任务。而另外一位维修工程人员王春海，在接到任务的前几个小时，正准备回家过春节，家里刚买了新房的弟弟开心地和他约定，过年和老人一起在新房过新年。接到任务后，他毫不犹豫，立刻将妻子送回贵州老家，匆匆看了一眼父母，坐着当天的火车又赶回成都。1月20日上午十点钟，经历21个小时旅途劳顿的张昉、翁祖东、王春海三人没有休息一分钟，随即赶往空客公司进行飞机的检测工作。20日下午四点钟，完成了所有地面系统测试检查的三人终于松了一口气。
