（通讯员：梁彩红）登机口常遇到这样的情况：随身行李因尺寸、重量超标被拦下，需安排后续航班运输，无法和人同步抵达。这并非机场刻意添麻烦，而是围绕飞行安全与流程规范的必要安排，核心原因藏在这三点里。
一、超规行李有界定，机舱安全容不得隐患
民航对随身行李的大小、重量有明确标准，超出规定范围，或是携带大型乐器、非折叠婴儿车等特殊物品，都属于需托运的超规行李。这类行李若带上机舱，容易占用过多空间、卡住行李架，甚至遮挡紧急出口，飞行途中遇到颠簸时，还可能滑落伤人，为全机旅客安全埋下隐患，这也是登机口必须拦截超规行李的首要原因。
二、舱单已锁定，重量重心不能乱
飞机起飞前，工作人员会精准统计旅客、行李、燃油等所有负载，生成核心安全文件——舱单，明确总重量与重心位置，这份数据会同步给机组、塔台，机组也会据此调整飞行参数，一旦确定便不能随意更改。
登机口发现的超规行李属于临时新增负载，若当场装机，会直接打破原有的载重平衡，导致飞机重心偏移，不仅增加操控难度、加重设备负荷，还可能引发安全风险；而重新测算、修改舱单，又会严重延误原航班起飞，影响数百名旅客行程，因此超规行李无法随原机运输。
三、装机流程已收尾，临时加货风险高、舱位有限
值机截止后，托运行李已完成安检、精准分拣，再按规范码放进货舱并固定妥当，货舱门也会锁定密封，整个装机流程在登机前就已收尾。
若临时接收超规行李，需要重新开启货舱、调整原有行李布局、再次固定，不仅耗时久，还可能导致已装载行李松动；同时超规行李未经过前期完整安检复核，直接装机可能遗漏安全隐患。此外，货舱还要预留机上物资、备用工具等空间，舱位资源本就紧张，需优先保障前期正常托运的行李，超规行李只能通过后续航班分流运输。
避坑提示：提前规划免麻烦
- 出行前查询所乘航司的随身行李规则，若行李符合超规标准，提前通过航司平台或机场柜台办理托运；
- 携带婴儿车、大型乐器等特殊物品，提前联系航司报备，按需申请特殊行李保障，减少后续等待时间。
登机口拦截超规行李、安排后续运输，看似影响个人行程，实则是安全与效率的平衡选择。每一项民航规则背后，都是对生命安全的敬畏，提前做好行李规划，既能避免登机口尴尬，也能让航班保障更顺畅，平安抵达才是每一次出行的核心意义。
