安全工作是民航赖以生存和发展的基础，脱离了安全讲发展是空泛且不切实际的。在去年年底的民航年度工作会议上，民航局李家祥局长就安全工作发表了重要讲话，阐述了民航安全发展要把握好八个方面的关系。细细品味这八个方面的关系，我们可以看到其中大部分都与机务维修工作有着密不可分的关系。在说到安全责任体系的关系中，李家祥就特别指出，把握安全责任，领导责任是关键，员工岗位责任是基础。
1月份，国航工程技术分公司在北京召开2012年战略研讨暨解码会。会上，国航副总裁贺利、分公司总经理柴维玺以及分公司党委书记孟宪斌都不约而同的把安全工作的落实问题当作重点来讲。那么，如何充分发挥领导责任，把各项安全工作落到实处？2012年，国航工程技术分公司重庆维修基地经过认真研究，要求基地各级管理人员尤其是值班领导到车间一线，走进班组，深入现场监督指挥，助推基地落实各项安全工作，引领机务维护优良作风和夯实基础管理，实现基地安全工作、基层管理和现场监督三落地。
该项政策的执行将有助于督促并落实各项安全工作。一方面，通过每天对一架飞机航后及其排故工作全过程的跟踪检查，基地可以细致了解一线工作人员在工作中的每个细节，从根本上寻找并发现问题的原因，有针对性的提出解决问题的办法，使基地安全工作切实有效的执行下去；另一方面，通过发挥基地领导督促作用，加强一线员工对各项工作单卡，尤其是关键工作检查单的执行力度，切实提升一线员工的维修质量，确保安全生产。
该项政策的执行将有助于加强机务维护优良作风建设。通过基地各级领导干部深入一线督促指挥，充分发挥领导督促和员工典型模范双效促进作用，提升员工对“第一次就把事情做对”的认识，并在工作中深化“第一次就把事情做对”的工作理念，带动员工形成按单检查、按章办事，安全生产绝不马虎的工作作风。
该项政策的执行将有助于加强机务队伍建设，夯实基础管理。通过深入一线抓生产，转换领导角色，加强和一线员工的交流，一方面直观了解了生产流程中的安全问题，方便基地提出有效措施加以解决；另一方面，加强领导和员工彼此间的理解，提高员工对安全问题的认识，对基地长远发展的认识，在一定程度上保证了员工队伍的思想稳定，反过来，对基地安全生产工作又起到了推动作用。
“分公司要发展，保证安全运营是第一步！”这是贺利在分公司2012年战略解码会上铿锵之语。柴维玺也指出，安全第一”是民航生存和发展的基础。抓安全，要坚持“第一次就把事情做对”的生产理念；抓安全，要把各项安全措施落到实处；抓安全，要从根本上找问题，从内部找原因，这样才能从根本上解决问题。孟宪斌说，无论是从实际出发还是从宏观方向上考虑，分公司的工作要重点抓住两条线，一是抓安全，二是抓基层。可见，无论是过去、现在，还是将来，抓安全工作都是需要我们全情投入，不能有丝毫放松的，不仅领导要高度重视，也需要我们帮助员工建立安全即生命的高度认识，并从根本上指导我们的日常工作。
