1月28日是农历大年初六，下了一天小雨的上海，夜晚更是风雨交加，东航工程技术公司虹桥基地航线部波音三车间的机务维护人员，冒雨坚守在机坪上。22点27分，执行邯郸--上海的MU5658航班5208飞机落地虹桥机场。机组反映一号右前风挡玻璃有跳火花现象，经地面测试检查发现故障现象时有时无，为了确保故障的准确性，发现风挡玻璃的左下角接地线松动，在测试中造成了裂爆现象。春节期间正值航班运输旺季，航班运力紧张，车间值班主任王建华得到更换任务后，立即安排人员组成排故小组。空旷的机坪上，小雨寒风阵阵，天气特别寒冷，由于天气原因，车间决定把飞机拖入机库。排故小组首先按重大项目评估单内容，分头准备工作中需要的资料、工具、设备等。航材一到迅速投入到更换风挡玻璃的工作中。拆卸风挡玻璃最耗时最费劲的是清除固定在风挡玻璃螺帽周围的密封胶，驾驶舱施工地方狭小，不好施展。大家轮换上阵，为了节约空间，王建华主任脱掉的身上的棉工作服，带头进入狭窄的驾驶舱中，手和胳膊被保险丝划破，他用毛巾一擦，继续带领大家工作，大家严格按照维修工作程序实施每一项工序。除胶、拆卸固定螺帽、固定桩、各种连接导线、管路，隔板，电子设备的拆卸。安装时，他们认真调试风挡玻璃周围的间隙、按照维修手册里的力矩数据要求，逐一固定螺帽，调试雨刷、通电测试，增压漏气试验。对每个动过的环节都要认真细致地检查，严格按照维修手册上的要求做好每一步的工作，做完所要求的全部测试后，已经是第二天的早上10点半了，大家连续工作了10个多小时，顺利完成了更换飞机风挡玻璃工作。虽然熬了一夜，但大家心里还是很高兴，通过大家的努力，充分体现出了机务人不怕苦，不怕累、任劳任怨的精神，飞机又安全地投入到了下一航班的运营中。
1月28日是农历大年初六，下了一天小雨的上海，夜晚更是风雨交加，东航工程技术公司虹桥基地航线部波音三车间的机务维护人员，冒雨坚守在机坪上。22点27分，执行邯郸--上海的MU5658航班5208飞机落地虹桥机场。机组反映一号右前风挡玻璃有跳火花现象，经地面测试检查发现故障现象时有时无，为了确保故障的准确性，发现风挡玻璃的左下角接地线松动，在测试中造成了裂爆现象。春节期间正值航班运输旺季，航班运力紧张，车间值班主任王建华得到更换任务后，立即安排人员组成排故小组。空旷的机坪上，小雨寒风阵阵，天气特别寒冷，由于天气原因，车间决定把飞机拖入机库。排故小组首先按重大项目评估单内容，分头准备工作中需要的资料、工具、设备等。航材一到迅速投入到更换风挡玻璃的工作中。拆卸风挡玻璃最耗时最费劲的是清除固定在风挡玻璃螺帽周围的密封胶，驾驶舱施工地方狭小，不好施展。大家轮换上阵，为了节约空间，王建华主任脱掉的身上的棉工作服，带头进入狭窄的驾驶舱中，手和胳膊被保险丝划破，他用毛巾一擦，继续带领大家工作，大家严格按照维修工作程序实施每一项工序。除胶、拆卸固定螺帽、固定桩、各种连接导线、管路，隔板，电子设备的拆卸。安装时，他们认真调试风挡玻璃周围的间隙、按照维修手册里的力矩数据要求，逐一固定螺帽，调试雨刷、通电测试，增压漏气试验。对每个动过的环节都要认真细致地检查，严格按照维修手册上的要求做好每一步的工作，做完所要求的全部测试后，已经是第二天的早上10点半了，大家连续工作了10个多小时，顺利完成了更换飞机风挡玻璃工作。虽然熬了一夜，但大家心里还是很高兴，通过大家的努力，充分体现出了机务人不怕苦，不怕累、任劳任怨的精神，飞机又安全地投入到了下一航班的运营中。
