（通讯员：赵文涛）跑道端安全区是机场跑道末端的重要安全设施，位于升降带两端的矩形防护区域，对称分布于跑道中线延长线两侧。该区域的主要功能是为起飞或降落阶段偏离跑道的航空器提供缓冲保护，降低飞机过早接地、冲出跑道时的损害风险。
根据《MH5001-2021》技术规范要求，飞行区指标Ⅰ为３或４的跑道或飞行区指标Ⅰ为１或２的仪表跑道应在升降带两端设置跑道端安全区，飞行区指标Ⅰ为１或２的非仪表跑道，宜在升降带两端设置跑道端安全区。行区指标Ⅰ为３或４的跑道或飞行区指标Ⅰ为１ 或２的仪表跑道跑道端安全区应自升降带端向外延伸至少９０ ｍ，飞行区指标Ⅰ为 ３ 或 ４ 的跑道，跑道端安全区宜自升降带端向
外延伸至少２4０ｍ，飞行区指标Ⅰ为１或２的仪表跑道，跑道端安全区宜自升降带端向外延伸至少1２０ｍ，飞行区指标Ⅰ为 １ 或 ２ 的非仪表跑道，跑道端安全区宜自升降带端向外延伸至少３０ｍ。该区域内地表需平整且坡度不超过5%，物理强度需满足航空器滑行与消防救援车辆通行需求。
机场管理机构对该区域实施严格管控，要求区域内不得存在突出地面的障碍物，必需的助航设备需具备易折特性且埋深超过30厘米。跑道运行期间禁止进行割草、碾压等维护作业，土质密实度需通过重型击实法检测达到87%以上。
跑道端安全区作为飞行区重要安全设施，其设计与管理严格遵循民航技术规范，对保障航空器安全运行发挥着重要作用。机场每年需编制包含该区域状态的飞行区年度分析报告，确保其持续满足安全运行要求。
