通讯员郭弢、肖婕、林靖淞报道：“福州校飞021，地面风040度，7米/秒，跑道04，可以落地！”随着管制指令下达，校验飞机顺利在长乐机场二跑道首次降落，为期8天的机场二期扩建空管工程导航设备投产飞行校验工作就此圆满完成。
攻坚克难：数月奋战筑牢校飞地基桩
作为保障航班精准、安全着陆的“空中灯塔”，仪表着陆系统的建设质量与进度直接关系到长乐机场二期扩建工程整体推进成效。自项目开工以来，分局建设指挥部携手华东安装公司，双方建立高效联动机制，多方协调资源、科学调配人员，抢时间、赶进度，全力保障施工工序有序推进。
为克服机场土面区施工带来的不便，建设指挥部主动作为，与机场方面多次沟通磋商、深化协作共识，在一个月内完成了各项攻坚任务，实现了“抢工期不松质量、保进度不减标准”的建设目标。最终，该仪表着陆系统于1月12日顺利通过预验收，各项指标均达到行业标准和使用要求。
精准护航：寒风砺剑守护数据生命线
校飞期间正值福州降温，寒风凛冽中，分局技术保障部导航保障室全员进入“战斗状态”，兵分两路筑牢保障防线：一队早早进场架设差分站，细致检查待检导航设备，确保硬件处于最佳状态；另一队在导航控制室随时待命，保障通讯畅通与指令传达的机动性。
校飞的核心是让每一组数据都符合民航安全标准。技术人员紧盯校验飞机实时反馈，逐帧分析空中实测数据，同步在设备机房调整参数。当机组提出需优化下滑角与入口高度时，技术人员迅速计算调整量，顶着刺骨寒风爬上天线塔，精准改变天线挂高与偏置，避免校验飞机长时间等待；校飞最后一天，为清除跑道上大风堆积的沙石，导航保障室主动协调机场清理队伍，短短1小时内完成跑道清理，为落地科目扫清障碍。8天里，技术人员以“零误差”的调整精度，确保仪表着陆系统、测距仪等核心设备的信号精度、稳定性与覆盖范围均通过检验，为后续验收与投用打下坚实基础。
此次校飞的圆满收官，不仅为长乐机场二期扩建工程按下验收“加速键”，更标志着福建空管分局已基本具备双跑道运行保障硬实力。站在新的发展起点，福建空管分局也将以此次校飞为契机，持续深化保障流程优化、精进专业技术能力，以更严标准、更实举措、更优服务，全力护航机场“双跑道时代”安全顺畅运行。
