学案例强防控 新疆机场集团克拉玛依古海机场管制室筑牢空管安全防线

（通讯员 孙莉）近期，克拉玛依古海机场管制室组织全体管制人员开展专题学习，深入剖析乌鲁木齐天山国际机场三起外航航空器进近偏差事件处置案例，提升空管运行安全管控水平与应急处置能力，以案例为鉴排查问题、梳理要点，推动空管工作标准化、规范化建设，筑牢机场运行安全防线。
 
本次学习围绕2026年1月至2月乌鲁木齐天山国际机场26R跑道发生的外航航空器航向道偏离、货机高度偏低触发告警、货机雷达航迹大幅偏离等三起事件展开，详细复盘事件经过与处置流程，重点从人、机、环境、管理四大维度分析事件潜在成因，针对导航操作疏漏、设备运行故障、信号干扰影响、管理维护漏洞等问题开展深度研讨，明确空管指挥各环节的风险防控重点与处置关键要点。
 
结合管制工作实际，克拉玛依古海机场管制室将案例学习成果转化为实操举措，优化空管运行管控流程。一是规范标准陆空通话流程，当机组报告截获航向道与下滑道后，管制员通过ADS-B设备核查航空器航迹，确认贴合跑道中心线后，以标准陆空通话术语发布指令；二是强化ADS-B设备辅助监控工作，管制协调席位对进近航空器实施不间断动态监测，若发现航空器航迹在航向道中心线两侧出现大幅偏置，或未在下滑道且持续偏离无修正迹象，第一时间通过无线电提醒机组检查航道；三是完善情报信息通报机制，将影响航向道与下滑道信号的航行通告、气象信息通报至机组，让机组对潜在设备误差做好心理与技术准备；四是落实偏差快速处置要求，发现航迹偏差即刻提醒机组，对严重偏离且落地前无法修正、高度过低存在触地风险的情况，果断下达终止进近或复飞指令，杜绝处置迟疑；五是健全应急联动响应机制，若怀疑周边存在导航信号干扰源，立即通知通导值班人员开展排查，同步征询机组意见调整跑道使用，并及时提醒后续进场航空器，保障航班进近运行秩序。
 
此次专题学习夯实了管制人员的安全责任意识，细化了空管指挥操作标准与应急处置流程，为机场空管运行安全奠定基础。克拉玛依古海机场管制室将以此次案例学习为契机，持续开展安全隐患排查整治，常态化组织案例研讨与实操演练，提升管制人员的风险预判能力与应急处置水平，以规范的工作作风落实各项安全管控措施，保障航空器进近与落地安全顺畅。