在厦门空管站区域管制室，吴多寿是出了名的“攻坚能手”。他的热忱，如同他自喻的粉色——不张扬，却温暖人心。
1997年入职，扎根东南沿海空域二十六载，亲历民航空管从程序管制到雷达管制的时代蝶变，在恶劣天气频发、运行环境复杂的厦门空域，用责任与坚守为每一架航班保驾护航，他就是 “功勋管制员” 吴多寿。
初入空管：与特区共成长
1997年，吴多寿踏入空管领域。那时，管制还停留在程序管制阶段，雷达仅作为监视辅助。“当时飞机少，全靠管制员在脑子里画航线，间隔大，但容不得半点差错。”他回忆。
此后二十六年，他亲历了厦门空管站的发展变迁：从程序管制到雷达管制全面实施，从空域高度调整到区域范围扩大，从几十人的小团队到如今百人规模。每一次变革，他不仅是见证者，更是深度参与者。在空管改革发展、吹响建设世界一流空管奋进号角的滚滚浪潮中，他始终坚守一线，攻坚克难，用零差错的指挥记录，守护了无数航班的安全。
重大任务：勇挑重担的带头人
在厦门区域管制室，吴多寿总是冲在最前面。厦门区域管制区优化调整，他反复研究方案，与同事推演每一个扇区的容量和调配逻辑；在厦门区域空域资源日益紧张的情况下，他提出的多项优化建议被采纳，有效提升了运行效率；在军民航协同保障方面，他多次赴东部战区参与演训协调，参与拟定特殊情况下军民航协同方案，让军民航融合保障的厦门经验落地生根。
2016年，他荣获全国优秀管制员三等奖；2017年，获华东空管局安康杯先进个人。荣誉背后，是一次次深夜研讨、一次次多方协调，更是一份“功成不必在我，功成必定有我”的担当。
热忱本色：粉色性格下的责任与警觉
“我觉得应该是粉色。不张扬也不低调。”吴多寿这样定义自己。
这份粉色，是他对徒弟毫无保留的热情，更是他面对特情时瞬间绷紧的责任感。一次，一架飞机突然下降高度，他果断指挥避让、协调相邻扇区，最终化险为夷。“如果晚一点，上百个家庭会受影响。”他说得平静，但字字千钧。
二十多年来，他把这份警觉练成肌肉记忆。不论是在日常指挥协调中，还是复杂雷雨情况下，他总是以这份警觉，先人一步地协调与提醒，在不知不觉中解决问题。
薪火相传：送给年轻人的三句话
如今，吴多寿依然坚守一线，更承担着“传帮带”的重任。他带出的徒弟已成长为各扇区业务骨干。
他送给年轻人三句话：一要责任心，二敬畏规章，三保持学习的心。 这是他二十六年总结的道理，也是最想留下的礼物。随着空管技术飞速发展，他总提醒年轻人：无论设备多先进，人的因素永远是安全的核心。
从数百架次到上千架次，从老式设备到智能系统，厦门区域在变，空管技术在变，但吴多寿的初心从未改变。他始终记得：“从这里发出的每一道电波，都承载着我们守护天路的执着。”二十六载守护天路，他用热忱点亮每一道电波。这份执着，仍在继续。
（厦门空管站 杨骁）
