3月24日，新疆机场集团巴州航空产业发展有限公司轮台机场试飞任务圆满完成，本次任务由成都航空国产民机C909承担，校验客机平稳起降，各项运行指标全部达标，轮台机场正式进入投运前关键冲刺阶段。
试飞现场，新疆机场集团巴州航空产业发展有限公司与机组协同作业，圆满完成既定任务。作为新疆的第29座民用运输机场——轮台机场填补了县域航空空白，优化天山南麓机场布局，提升区域应急救援、综合交通能级，将成为联通疆内外、辐射塔里木盆地的重要空中门户。
本次试飞是机场建设从工程竣工到投运运营的核心节点，继前期投产校验飞行后，全面验证机场运行保障能力。 轮台机场将以此次试飞成功为契机，加快行业验收、许可批复，冲刺今年6月实现正式通航目标。
作为新疆第29座民用运输机场，轮台机场为“十四五”重点工程，总投资7.07亿元，按4C级标准建设，跑道长2600米，配套3060平方米航站楼及4个机位，规划2030年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量600吨，拟开通乌鲁木齐、北京、成都、西安等航线。让新疆再添一个重要空中节点，南疆航空网络进一步完善，为区域高质量发展注入新动能。
轮台机场开航后，将打通县域空中物流与出行通道。以往特色林果、农副产品依赖公路长途运输，损耗高、时效慢；机场投用后，鲜活农产品可快速出疆、直达内地，运输效率大幅提升、成本显著下降。同时，机场串联西域都护府遗址、胡杨林等文旅资源，完善“公铁航”立体交通，助力油气资源开发、文旅产业升级与乡村振兴，为轮台及南疆区域高质量发展架起空中桥梁。
轮台机场的成功试飞，是新疆机场集团巴州航空产业发展有限公司完善区域航空网络的重要里程碑，更是推动轮台县乃至南疆地区融入新发展格局的关键抓手。它不仅标志着轮台县结束了无民用运输机场的历史，更将有效打通县域经济发展的空中脉络，实现航空资源与地方产业、民生保障的深度融合。从长远来看，轮台机场的投用将持续释放“航空+”综合效应，为轮台县构建全方位对外开放新格局、加速城乡融合发展提供坚实航空支撑，对提升区域综合竞争力、夯实边疆地区稳定与发展根基具有十分深远的意义。
