从指尖到田间 巴里坤机场员工的耕读新生活

（通讯员：赵思琪）在繁忙的航班起降之外，巴里坤大河机场的员工们开辟了人生的“第二块田”。面对机场周边的戈壁荒地，他们主动出击，利用闲暇时间引种蘋菜，开展自给自足的农耕活动。这不仅有效对冲了偏远地区后勤保障的高成本压力，更在单调的工作之余。为员工们的生活增添了一抹难得的绿色与趣味。
当最后一架航班的轰鸣声在天际消散，巴里坤大河机
场并未陷入沉寂。在候机楼旁那片曾经被遗忘的荒地上，反而响起了阵阵欢声笑语。一群身着工作服的民航人，正弯腰在田间劳作，翻士、浇水、除草…•这里是他们的“农耕俱乐部”，也是机场后勤改革的“试验田”。巴里坤大河机场地处高寒干旱区，交通物流成木高，食堂蔬泉供应长期面临 “品类少、价格高、损耗大”的难题。而另一方面，机场周边闲置着大片盐碱荒地，员工们在航班保障任务结束后，业余生活相对单一。如何将这两个难婴一起解决？机场管理团队经过调研，决定尝试“以农补餐”的模式：组织员工开垦荒地，种植耐寒耐早的农作物。首批引进的种苗包括士豆、辣椒、包菜、花菜等，这些品种经过农业专家的推荐，被证明最适应巴里域的无箱期气候。
我们采购的都是脱毒种苗和适应性强的杂交品种，虽然土地贫瘠，但得益于机场区域充足的日照和员工们的精心照料，出苗率达到了90%以上。为了保证种植科学，机场还邀请了当地有经验的农户进行现场指导，手把手教大家如何改良土壤和合理安排种植密度。每天航班结束后的一小时，成为大家最期待的“耕作时间”。各部门划分“责任田”，开展“种菜大比武”。平常习惯了与仪表盘、对讲机打交道的员工们，如今对农家肥的兴趣超过了对电子产品的依赖。值机员小刘兴奋地说：“看到自己种的花菜从中心开始卷起一个个小疙瘩，那种成就感无与伦比。而且大家一起干活，聊的是家长里短和种植心得，关系比以前更融洽了。”从经济账来看，这片菜园也交出了漂亮的答卷。
后续首批种植的早熟蔬菜便可以供应食堂。根据测算，待所有作物进入盛产期，每年可保障食堂近三分之一的蔬菜供应量，直接减少采购支出上万元。节省下来的经费，又可以用于改善员工的其他福利，形成了良佳循环。“过去觉得荒地是负担，现在觉得是宝藏。”机场负责人总结道，“通过这种‘低成本、易参与、高回报”的农耕活动。
我们不仅让员工的身体得到了锻炼，精神得到了放松，更重要的是，让大家在这个偏远的机场找到了“家”的归属感和认同感。这种凝聚力，是用金钱买不到的。”未来，巴里坤大河机场计划进一步优化种植结构，引入更多适合本地的高原夏菜品种，并将部分收成用于慰问周边社区和抓寡老人，将这片“闲时乐园”的价值最大化，让荒漠中的机场不仅有高度，更有温度。