欧直庆祝进入中国40年 双方合作超过20年

      在过去的40年里,欧洲直升机公司一直是中国最重要的直升机合作伙伴。欧洲直升机公司为了进一步加强其对中国市场的承诺,于2006年12月成立了欧直上海分公司,这是中国航空界第一家全外资商业公司。

      在过去的40年里,欧洲直升机公司一直是中国最重要的直升机合作伙伴。欧洲直升机公司为了进一步加强其对中国市场的承诺,于2006年12月成立了欧直上海分公司,这是中国航空界第一家全外资商业公司。

      到目前为止,欧洲直升机公司以高于45%的市场份额成为中国民用直升机市场的领导者。自上世纪六十年代起,欧洲直升机公司已向中国售出直升机120余架。2006年,欧洲直升机公司在中国市场的销售额达到了1.5亿美元。

      在国土安全、油气行业以及搜索与救援领域居于首位

      欧洲直升机公司与中国方面最新签订的订单很好地展示了其在上述市场所取得的成功。

      - 2007年4月,为上海市公安局警务提供了2架轻型双发EC135和1架中型双发EC155直升机用于执行警用任务(空中巡逻,空中侦察和追捕罪犯)。

      - 2006年7月,为中国海上作业市场的领导企业——中信海洋直升机股份有限公司(COHC)提供了2架EC225直升机。它们将成为服务于中国石油及天然气市场的、装有海上作业配置的第一批EC 225直升机。目前,COHC已经拥有了一个由20架直升机组成的机队,其中包括10架AS 332 L1 超美洲豹直升机, 5架EC 155 B 和 EC155B1以及5架AS 365 海豚系列直升机。

      - 2006年5月, 向中国交通部(MOC)提供了两架EC225直升机, 从而成为其机队10吨级超级美洲豹系列直升机的最新成员。这些直升机将于2007年底交付使用,并将由中国救捞局负责运营。

      海峡对岸的香港特别行政区政府飞行服务队是欧洲直升机公司的忠实用户。它拥有一个包含EC155海豚系列直升机以及AS 332超美洲豹直升机的庞大机队,用以执行搜救任务。

      欧洲直升机公司与中国合作20年,成绩卓著

      欧洲直升机公司与中国的长期合作是从1980年通过中型直升机AS 365 海豚系列的生产许可开始的。

      如今,双方两度合作开发的项目EC175 及EC 120B 蜂鸟直升机,使得欧洲直升机公司与中方的合作得到进一步强化。
EC175:2005年12月欧洲直升机公司与中国航空工业第二集团公司签署了共同开发EC175(6吨级民用直升机)型直升机并对其进行工业化生产的合作协议(双方各出资50%并承担相同的工作量)。这一合作伙伴关系的确立是建立在 “共担风险,在研发过程中共同投资,互惠互利,共享市场份额”的原则基础之上的。

      EC175的开发工作于2006年初开始,并于当年完成了初步设计评审。目前,该项目正在按计划进行并将于2009年进行首飞。按计划,该项目研发的民用直升机将于2011年取得欧洲适航证(EC175),并将于2012年获得中国民用航空适航证(直15)。

      中法双方分别在中国的哈尔滨飞机工业(集团)有限公司以及法国马里安的欧洲直升机公司拥有各自的总装生产线。预计将会有800架这一型号的直升机销往世界各地。对于欧洲直升机公司及其合作伙伴来说,这一项目保证了双方30余年的合作,并创造2000个高科技工作岗位。此外,欧洲直升机公司也通过EC175填补了其在5吨级海豚系列与10吨级超美洲豹系列之间的空白。

      EC120:EC120B蜂鸟单发轻型直升机是由欧洲直升机公司与中国航空技术进出口总公司(CATIC)以及新加坡科技宇航有限公司(ST Aero)合作开发的。自1997年投入生产以来,已经向全球客户交付了500架EC120。在与中方合作开发EC120的几年之后,欧洲直升机公司协助中国在哈尔滨建立了一条EC120 / HC 120总装生产线,再次证明了其在这一领域对中国的承诺。

      欧洲直升机公司在中国开展客户支持活动

      中信海直通用航空维修工程有限责任公司(COHC GAMEC)于2001年成立。它是欧洲直升机公司在中国通过民航总局认证的维修中心,可向超级美洲豹系列、海豚系列以及小松鼠系列机型提供维护服务。2005年,欧洲直升机公司在香港建立了物流平台,为全亚洲包括澳大利亚地区的客户提供全面的零配件服务。

      由于良好的维护以及高效的培训是安全运行的关键,欧洲直升机公司正在筹划开发全国范围的支持网络以及培训服务,包括建立飞行员培训学校。

      欧洲直升机公司的前景展望

      考虑到中国市场的巨大潜力,欧洲直升机公司目前在中国民用及准军用市场取得的成功是业务增长的良好开端。2008年北京奥运会和2010年上海世博会两项大型活动将需要大量直升机作为公众服务工具。

      如今,中国面临着极大的挑战, 它强烈希望能够在诸如国防市场、搜救、紧急医疗服务、紧急情况及灾难救援、消防以及环境监测等公共服务领域增强能力。而在最近于海南召开的第四届中国国际救捞大会上,救捞局则进一步强调了这一愿望。

      预计中国到2015年为止,将需要至少300架直升机,而一旦航空管制条例方面有所松动,则这一需求将会在未来20年超过1000架。为了支持中国这一巨大市场的发展,欧洲直升机公司将通过其各种商业活动竭诚与中国运营商及企业界携手合作。

      关于欧洲直升机公司

      欧洲直升机公司(欧直)于1992年由法国、德国和西班牙共同投资组建成立,隶属于欧洲宇航防务集团(EADS)。欧洲宇航防务集团是航空航天、防务及相关服务领域的全球领导者。欧直现有员工约1.4万名。2006年,欧洲直升机公司以38亿欧元的综合营业额、615架的新直升机订单以及在全球民用及准军用领域52%的市场份额,成功地保持了其世界第一大直升机制造商的地位。目前,欧直的直升机为全球30%的直升机机队服务。其遍布全球五大洲的16个分支机构与密集的分销网络、指定代理机构和维修中心,确保了欧直在全球直升机市场的领导地位。9800架欧直直升机为遍及140个国家的2500个客户提供服务。欧直公司提供世界上种类最为齐全的民用及军用直升机。

      100年的垂直飞行历史

      1907年,Paul Cornu实现了历史上首次垂直飞行。从此以后,融合进取精神、先进技术和创新思想的直升机成为全球援救生命、保护公民、促进经济发展的重要工具。2007年,欧洲直升机公司将自豪地庆祝这个百年纪念,并与您分享欧直对直升机的热爱。

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