圣若泽杜斯坎普斯2007年8月21日消息——巴西航空工业公司今天在圣若泽杜斯坎普斯与巴西一家航空公司BRA航空运输公司（BRA Transportes Aéreos）签署了20架E195喷气式飞机以及另外20架同机型的承诺订单的购买协议，并批准了之前于6月份在巴黎航展上签署的初步购买协议。除此之外，BRA还拥有20架飞机的滚动承诺购买权，如果确认的话，加上另外15架飞机的购买权，其订单总数将达到75架。以2007年1月的经济条件为基础（不包括BRA的承诺订单），这笔订单的目录价格为7.3亿美元。如果另外55架飞机转为确认订单的话，总价格可能会达到27亿美元。E195飞机是商用喷气飞机市场70至120座级的E-喷气系列飞机四类机型中最大的一种飞机。
巴西总统Luiz Inácio Lula da Silva先生、国务部长、联邦、州和市官员、媒体成员和巴西航空工业公司的员工们参加了这次仪式。
BRA航空运输公司是第一家在巴西运营巴西航空工业公司现代化E-喷气系列飞机的巴西航空公司，另外有26个国家的38家著名航空公司也选择了这种飞机。BRA已经与通用电气商用航空服务公司（GECAS）签署了运营另外两架新型E195喷气式飞机的租赁协议，交付时间预计在2008年第一季度开始。
“我们非常高兴得到我们E-喷气系列飞机来自一家巴西航空公司的确认订单，”巴西航空工业公司总裁兼首席执行官科拉多说。“我们坚信E195飞机将会为巴西商用航空市场的改变起到正面积极的影响。因为该飞机为BRA的乘客们带来的高效和高舒适度，它将在全巴西的航空公司中脱颖而出。”
从1997至2005年，由国内航班服务的巴西城市数量减少了约30%，因此航线的增加代表着对飞机更大的需求。巴西国内市场这几年所面临的对巴西航空公司乘客造成损害的另一方面是由于使用大容量飞机、基于多点停靠的航线的运营方式。
巴西航空工业公司的E-喷气系列飞机拥有一个绝佳的机会来改变这种现状，因为他们可以进行低密度航线上的盈利性直飞，由此可以为提高品质、增加航班频率和细化航空公司服务做出一定的贡献。
BRA选择的E195飞机为118座级的单座舱布局，是其商业模式的最理性飞机。E195将服务于城市间的直飞航班来取代目前进行多点停靠航班服务的飞机。
“我们怀着高度积极的态度完成了这笔交易。对于可以成为第一家运营享誉全球的巴西航空工业公司E-喷气系列飞机的巴西航空公司，我们感到非常的自豪，”BRA总裁兼首席执行官Humberto Folegatti说。“E195飞机可以为我们提供舒适度、灵活性以及低运营成本，而且它将成为我们机队扩大的基础机型。”
关于BRA航空运输公司
BRA创建于1999年8月，其主要业务包括国内/国际包机服务和私人航班服务。2005年11月，BRA成为一家正规航空公司。通过巴西国内的33个航班和2006年5%的航空市场占有额，BRA又向在国内民航市场建立自己的品牌迈进了一大步。该公司目前是一家低票价和低成本航空公司。现在，BRA机队拥有8架波音737和两架767-300/ER飞机。60天之内，该公司将接收另外两架波音767-300/ER飞机来增加其飞往西班牙、葡萄牙、意大利和摩洛哥的正常航班数量。同时BRA也是拉丁美洲提供包机航班服务的领先运营商。在客户保持信任度的同时提供航空运输的多条途径，并且设法维持其费用总是低于同类竞争者。
关于E170/190系列飞机——E-喷气系列飞机
E170/190 E-喷气系列飞机由四种70至122座级拥有先进的工程设计、出色性能、高效运营经济性和宽敞空间的商用喷气式飞机组成。由于E170/190系列飞机采用了“双气泡”机身设计从而为旅客提供了超级舒适度, 而该机身设计包括两个主要的乘客登机舱门和两个服务舱门又将飞机的地面周转时间减少到了最低程度。与其他拥有类似座级的飞机相比，采用单座舱或双座舱布局的E-Jets系列飞机可以为乘客提供更为宽敞的空间和舒适度。
截止到2007年6月底，巴西航空工业公司的E-喷气系列飞机已经获得确认订单655架，承诺订单719架，总共1,374架飞机的定单来自全球5大洲26个国家的38家客户。
