罗罗遄达1000发动机获波音787飞机“准飞证”

    作为波音787“梦想”飞机的启动发动机，罗尔斯•罗伊斯公司的遄达1000发动机已按计划获得适航认证。此刻距该发动机首次地面运行仅18个月。
   
    这一认证，还使罗尔斯·罗伊斯公司保持了在过去20年间所有航空发动机研发项目100%按时获得认证的记录。这些项目包括市场领先的遄达系列发动机之前的4个型号。
   
    罗尔斯•罗伊斯公司于今天（2007年8月7日）在英国德比举行了一场特别庆典，以纪念这一特殊时刻。欧洲航空安全局（EASA）在仪式上移交了该发动机的适航证书，此举表明遄达1000发动机将为“梦想”飞机今年底的首飞提供动力。
   
    遄达1000发动机创造了历史。它是首个同时获得欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空局(FAA)以最新的认证程序认证的发动机。
   
    包括已宣布的业务订单在内，遄达1000发动机已获得15家运营商和5家租赁公司的500多台订单。这些客户约占已选定发动机型号的波音787客户的一半。有关遄达1000发动机的更多信息，请访问www.rolls-royce.com/trent1000。
   
    罗尔斯•罗伊斯公司民用航空集团总裁Mike Terrett对300名员工表示：“遄达1000发动机继续为787项目树立榜样。它不仅是首台投入运行的发动机，也是首台获得认证的发动机。展望未来，它将是首台安装在787上飞行的发动机，也将是首台让‘梦想’飞机投入运营的发动机。”
   
    “前不久787在西雅图首次公开亮相时，我们的发动机就得到了大家的关注。对他们来说，这又是一个令人骄傲的时刻。这一天不仅对罗尔斯·罗伊斯的团队非常重要，对我们在波音公司的同事、我们的项目合作伙伴、供应商，当然，还包括我们的客户同样非常重要。”
   
    “重点现在将转向787飞机的首飞，之后将集中精力确保该飞机明年开始商业飞行时，在启动客户全日空航空公司顺利投入运营。”
   
    “梦想”飞机项目副总裁兼总经理Mike Bair在西雅图举行的另一个盛会上，对波音公司员工说：“3年前，波音公司和罗尔斯·罗伊斯公司的联合团队共同制定了从首次运行到发动机认证的计划。通过你们的辛勤工作和奉献精神，你们按时实现了那些关键的里程碑目标。它使我们离大家渴望的那一天——‘梦想’飞机的首飞又进了一步。”
   
    9台开发发动机用于地面测试，另外10台将安装在4架787上用于飞行测试。生产发动机将于明年第一季度开始交付波音公司。
   
    遄达1000发动机的设计旨在提供世界最好水平的油耗、噪声和排放。新技术的不断引入，加上业已投入运营的遄达系列发动机的经验，将保证用于787飞机的遄达1000发动机提供最低的排放，超过当前以及未来法规的要求。