（通讯员：高万誉） 2007 年 6 月 15 日晚 22 点左右，且末天气突然变化，骤雨伴随着大风席卷而来。雨后，且末导航站两台 DVOR 导航设备均无法开启，经检查，是由于监控天线的电缆接口处有潮气渗入，遇到雨雪天气会出现无法开启设备的现象，针对这一情况，通信总站安全技术科、维护保障队专门派人配合且末导航站进行监控天线的防水处理。
（通讯员：高万誉）2007年6月15日晚22点左右，且末天气突然变化，骤雨伴随着大风席卷而来。雨后，且末导航站两台DVOR导航设备均无法开启，经检查，是由于监控天线的电缆接口处有潮气渗入，遇到雨雪天气会出现无法开启设备的现象，针对这一情况，通信总站安全技术科、维护保障队专门派人配合且末导航站进行监控天线的防水处理。
7月9日下午， 且末导航站王主任与乌鲁木齐区调协调同意后，根据且末空域航班动态，利用4个小时有限的时间修复设备。夏日酷暑，大家冒着38度的高温，头顶着火红的太阳，汗水浸湿了衣服，克服困难，与高温酷暑做斗争，终于在规定的时间段内修复了监控天线，保障了安全生产。
不管再苦再累，身为民航导航人，就不会为困难和环境所吓倒，我们会永远把困难踩在脚下，保障好安全生产，书写出民航精神的新篇章。
