巴西航空工业公司飞鸿100为首飞做好准备

　　该项目确定了各个系统的功能性和综合性
　　
　　圣若泽杜斯坎普斯2007年7月3日消息——巴西航空工业公司目前正在进行飞鸿（Phenom）100超轻型喷气式飞机的地面试验并为其首飞做准备。随着工程小组确认飞机的设计质量和对各个系统的功能性和整体性的测试的展开，整个试验过程正在稳步推进。
　　
　　“飞鸿（Phenom）100的试验活动已经开始，目前正在稳步推进，”巴西航空工业公司飞鸿（Phenom）项目高级经理Alexandre Figueiredo说。“地面试验为飞机的首飞做好准备并为预计在2008年年中完成的认证过程提供数据和结果。”

　　这些试验是高品质测试项目的一部分。该项目的实施主要是为了向客户交付具有卓越性能和高实用性的飞机。飞鸿（Phenom）的发动机被安装到飞机上并启动后，第一个试验项目就是发动机试车。这两台发动机已经在位于加拿大的普惠加拿大公司的工厂里通过了全面的测试，并在其飞行试验室中进行了飞行试验。
　　
　　作为对该飞机气动弹性模型进行验证的目的，地面振动试验（GVT）进行当中。在试验过程中，用弹性缆绳将飞机悬挂起来以便模拟飞行过程中的浮动现象。
　　
　　将对飞行控制的灵活性进行测试并对主控制系统进行核验。将利用飞机副翼、方向舵和升降舵表面的满载荷来对钢缆和其支架的整个电路进行测试，以此确认磨损、偏转条件和没有卡死现象。
　　
　　系统的功能性和整体性是地面试验的主要目的。对所有的系统都进行了单个的和联合的测试，以便确认该飞机从滑行到首飞过程的操作能力。起动发动机通电是为了发电并向所有的系统输送电流。将陀螺磁罗盘、全球定位系统（GPS）和姿态航向参考系统（AHRS）进行验正。将要进行的系统失效模拟是为了保证飞机在其首飞过程中的安全。电磁干扰将应用在飞机上，以此保证系统操作的正确无误。
　　
　　最后，试验小组将展开低速和高速滑跑试验以便在地面上对转弯、刹车和应急系统的可控性进行确认。
　　
　　在完成地面试验之后，飞鸿（Phenom）100将在近期实现首飞。
　　
　　关于飞鸿（Phenom）喷气式飞机
　　
　　飞鸿（Phenom）100和飞鸿（Phenom）300轻型喷气机是同级飞机中最好的。超级舒适度、出众的性能以及低成本运营将是主要的考虑因素。这两个机型将为飞行员和乘客提供的舒适和时尚是在其它飞机上所看不到的。宽阔的机窗以及充足的空间使得舱内环境更加的休闲和谐。客舱内配备的茶点室，私人卫生间，以及卫星通讯和娱乐设备都极大的方便了了乘客的需要。
　　
　　两款新型飞机操作友好的驾驶舱和易操控的飞行品质使其支持单人驾驶飞行。秉承巴西航空工业公司一贯的出色的工程设计，飞鸿（Phenom）100和飞鸿（Phenom）300也将具有高可用性和高实用性的优势。这两款飞机还都装有防滑功能的标准线传刹车系统，增加安全和可靠性。
　　
　　在Garmin G1000全玻璃、全集成航电组的基础上，与采用了其它航电设备的机型相比，神奇的驾驶舱为飞鸿飞机的运营商提供了更多的优势。操作友好的驾驶舱提供三个可交互式12英寸显示器——两个主飞行显示器(PFD)和一个多功能显示器（MFD）。该系统可集成所有主要的飞行、导航、通信、地形、交通、天气、发动机仪表设备以及机组告警系统数据等信息，并用鲜明、日光环境下可读的颜色，将这些综合信息显示在高精度显示器上。
　　
　　飞鸿（Phenom）100可舒适地搭载4名乘客。行李舱空间为55立方英尺（1.56立方米）可存放行李、高尔夫球具包和滑雪具。
　　
　　飞鸿（Phenom）100的动力装置选用普惠加拿大公司的PW617F型发动机，单发推力1615磅。在承载4人，（在满足NBAA IFR 规定的备份燃油，35分钟和100英里备降距离的条件下）航程为1160海里（2148千米或1335英里），（目视飞行规则航程保留45分钟燃油余量条件下）航程为1320海里。Phenom 100以最大飞行速度0.7马赫飞行时其飞行高度可达41,000英尺（12,497米），该机同样具有短距起飞能力。可以比包括涡桨飞机在内的更低的成本，不间断从伦敦（英国）到雷克雅末（冰岛）、里斯本（葡萄牙）、突尼斯城（突尼斯）、索非亚（保加利亚）或斯德哥尔摩（瑞典）；从美国纽约飞往迈阿密；从洛杉矶飞往温哥华或丹佛。
　　
　　按照2005年1月的经济条件和美国联邦航空局FAA认证，飞鸿（Phenom）100的售价为298万美元。飞鸿（Phenom）100有望在2008年中投入使用。
　　
　　飞鸿（Phenom）300可舒适地搭载9名乘客。行李舱空间为76立方英尺（2.15立方米）可存放行李、高尔夫球具包和滑雪具。
　　
　　飞鸿（Phenom）300的动力装置选用普惠加拿大公司的PW535E型发动机，单发推力3200磅。该机可以充裕的运载最多9名旅客，（在满足NBAA IFR备份燃油和100英里备降距离的条件下）载客6人的情况下航程达1800海里，最大速度0.78马赫。该机同样具有短距起飞能力，最大飞行高度45000英尺。可以比同级别飞机更低的成本，不间断从伦敦（英国）到雷克雅末（冰岛）、亚述尔群岛、开罗（埃及）、特拉维夫（以色列）或莫斯科（俄罗斯）；从纽约到丹佛（美国）或圣多明各（多米尼加共和国）；从洛杉矶到底特律、亚特兰大（美国）或墨西哥城（墨西哥）。
　　
　　预计该轻型喷气机将于2009年中期投入使用，按照2005年的经济条件和美国联邦航空局(FAA)认证，售价665万美元。