罗尔斯·罗伊斯在第47届巴黎航展获创记录订单

  2007年6月22日——罗尔斯·罗伊斯公司今天证实,它在此次巴黎航展上赢得了总价值151亿美元的业务。      在航展前夕,罗尔斯·罗伊斯公司已获选为美国军方的C-27J运输机提供发动机,并与法国达索(Dassault)公司签署了一项协议,为其开发一款新型公务机发动机。在航展期间,罗尔斯·罗伊斯公司又宣布了为355架飞机提供728台发动机的意向订单。      除中东、亚洲、欧洲和美国客户所签署的订单之外,罗尔斯·罗伊斯还在此次航展上赢得了来自拉丁美洲和俄罗斯的新客户的订单。      罗尔斯·罗伊斯公司拥有航空业最广泛的动力系统和服务组合,为30种不同的飞机提供发动机,产品服务于41家全球50强航空公司和货运公司及160支武装部队。      罗尔斯·罗伊斯公司首席执行官罗士杰爵士(Sir John Rose)说:“广泛而均衡的产品组合,令罗尔斯·罗伊斯能够以更低的成本和风险开发新产品和新服务,满足广泛的客户要求。我们能够将技术进步应用于所有产品组合,并持续改善所有产品的环境影响。      “我们的产品组合还确保了集团不会过分依赖于任何一个部门或项目的成功,从而创造了更加稳健的业务。罗尔斯·罗伊斯在此次巴黎航展上所取得的成功,就充分展示了这一组合的优势。”      从罗尔斯·罗伊斯在军用领域的成功,就可看出拥有广泛产品组合的优势所在。在美国陆军和空军开展的“联合货运飞机”(JCA)项目中,罗尔斯·罗伊斯被选中成为为C-27J运输机的推进系统供应商。在JCA项目整个生命周期中,首批78架飞机的发动机和售后服务就价值5亿美元以上。      为JCA项目所提供的AE 2100D2涡轮螺旋桨发动机与AE 3007涡轮风扇发动以及AE1107C-Liberty涡轮轴发动机具有80%的相似性。这一发动机系列为7种不同的飞机平台提供动力,包括运输机、无人驾驶飞机、支线飞机、水上飞机以及预警飞机。截至目前,我们已为这一项目提供了大约4000台发动机。      罗尔斯·罗伊斯还与法国达索航空公司签署了一个突破性的协议,为下一代猎鹰(Falcon)商务飞机提供一种全新的发动机,进一步拓展了自己的产品组合。罗尔斯·罗伊斯是这一市场的全球领先企业,为庞巴迪、赛斯纳(Cessna)、巴西航空工业 公司(Embraer)和湾流(Gulfstream)提供发动机。      这是罗尔斯·罗伊斯首度与达索航空在这一领域开展合作。正在为达索航空研发的1万磅推力的发动机是该新系列发动机的首位成员,旨在把握公务机和支线飞机市场存在的各种机会。      在此次巴黎航展上,一共有17家航空公司、货运公司和租赁 公司订购了四种高推力遄达发动机。在最新的空中客车 和波音客机上,罗尔斯·罗伊斯一共赢得了508台遄达发动机的意向订单。随着这周订单的发布,遄达的订单量增加了40%,将遄达发动机系列的意向订单增加到了3200台,其中已经交付的为1400余台。      现在,罗尔斯·罗伊斯发动机在新一代宽体飞机市场占有高达47%的最大市场份额 。      遄达900和遄达1000分别成为空中客车A380和波音787的启动发动机,遄达500则是唯一可用于最新A340飞机的发动机。遄达发动机系列的最新成员是遄达XWB,它是唯一可用于新型A350 XWB双发飞机的发动机。

罗尔斯·罗伊斯在第47届巴黎航展获创记录订单

  2007年6月22日——罗尔斯·罗伊斯公司今天证实,它在此次巴黎航展上赢得了总价值151亿美元的业务。
  
  在航展前夕,罗尔斯·罗伊斯公司已获选为美国军方的C-27J运输机提供发动机,并与法国达索(Dassault)公司签署了一项协议,为其开发一款新型公务机发动机。在航展期间,罗尔斯·罗伊斯公司又宣布了为355架飞机提供728台发动机的意向订单。
  
  除中东、亚洲、欧洲和美国客户所签署的订单之外,罗尔斯·罗伊斯还在此次航展上赢得了来自拉丁美洲和俄罗斯的新客户的订单。
  
  罗尔斯·罗伊斯公司拥有航空业最广泛的动力系统和服务组合,为30种不同的飞机提供发动机,产品服务于41家全球50强航空公司和货运公司及160支武装部队。
  
  罗尔斯·罗伊斯公司首席执行官罗士杰爵士(Sir John Rose)说:“广泛而均衡的产品组合,令罗尔斯·罗伊斯能够以更低的成本和风险开发新产品和新服务,满足广泛的客户要求。我们能够将技术进步应用于所有产品组合,并持续改善所有产品的环境影响。
  
  “我们的产品组合还确保了集团不会过分依赖于任何一个部门或项目的成功,从而创造了更加稳健的业务。罗尔斯·罗伊斯在此次巴黎航展上所取得的成功,就充分展示了这一组合的优势。”
  
  从罗尔斯·罗伊斯在军用领域的成功,就可看出拥有广泛产品组合的优势所在。在美国陆军和空军开展的“联合货运飞机”(JCA)项目中,罗尔斯·罗伊斯被选中成为为C-27J运输机的推进系统供应商。在JCA项目整个生命周期中,首批78架飞机的发动机和售后服务就价值5亿美元以上。
  
  为JCA项目所提供的AE 2100D2涡轮螺旋桨发动机与AE 3007涡轮风扇发动以及AE1107C-Liberty涡轮轴发动机具有80%的相似性。这一发动机系列为7种不同的飞机平台提供动力,包括运输机、无人驾驶飞机、支线飞机、水上飞机以及预警飞机。截至目前,我们已为这一项目提供了大约4000台发动机。
  
  罗尔斯·罗伊斯还与法国达索航空公司签署了一个突破性的协议,为下一代猎鹰(Falcon)商务飞机提供一种全新的发动机,进一步拓展了自己的产品组合。罗尔斯·罗伊斯是这一市场的全球领先企业,为庞巴迪、赛斯纳(Cessna)、巴西航空工业公司(Embraer)和湾流(Gulfstream)提供发动机。
  
  这是罗尔斯·罗伊斯首度与达索航空在这一领域开展合作。正在为达索航空研发的1万磅推力的发动机是该新系列发动机的首位成员,旨在把握公务机和支线飞机市场存在的各种机会。
  
  在此次巴黎航展上,一共有17家航空公司、货运公司和租赁公司订购了四种高推力遄达发动机。在最新的空中客车和波音客机上,罗尔斯·罗伊斯一共赢得了508台遄达发动机的意向订单。随着这周订单的发布,遄达的订单量增加了40%,将遄达发动机系列的意向订单增加到了3200台,其中已经交付的为1400余台。
  
  现在,罗尔斯·罗伊斯发动机在新一代宽体飞机市场占有高达47%的最大市场份额 。
  
  遄达900和遄达1000分别成为空中客车A380和波音787的启动发动机,遄达500则是唯一可用于最新A340飞机的发动机。遄达发动机系列的最新成员是遄达XWB,它是唯一可用于新型A350 XWB双发飞机的发动机。

  遄达XWB还创下了集团历史上最大的单份订单。这份订单来自卡塔尔航空,总价值56亿美元,包括一份长期的TotalCare®售后协议。此外,空中客车A350 XMB飞机还在航展期间从五家客户获得了141份确认订单,包括俄罗斯航空、新加坡航空和航空租赁公司Alafco和CIT。空中客车还收到来自另外四家公司的52架飞机的确认订单,他们分别是:美国航空公司、印度翠鸟航空公司(Kingfisher)、利比亚航空公司和利比亚Afriqiyah航空公司。
  
  来自Etihad 和翠鸟航空公司的A340-500和-600订单也推动了遄达500的业务增长。
  
  遄达系列充分展现了罗尔斯·罗伊斯致力于不断推出新技术,为客户创造收益并利用这些技术来增强早期发动机的服务性能。
  
  利用遄达1000技术进一步的改进的遄达700,接到了为A330双发飞机提供140台发动机的订单,包括国际租赁金融公司的货运飞机以及来自哥伦比亚国家航空(Avianca)、俄罗斯航空、马来西亚AirAsiaX以及美国Intrepid集团的新客户。
  
  遄达1000接到了来自哥伦比亚国家航空和Flyglobespan航空公司的订单,为波音787梦想飞机提供动力。
  
  在航展期间,梦想飞机的启动发动机遄达1000还在德克萨斯州韦科(Waco)的罗尔斯·罗伊斯飞行测试台进行了成功首飞。
  
  首批遄达1000发动机已被安装到波音787,将于下个月在西雅图进行首飞。
  
  由国际航空发动机公司(International Aero Engines)所生产的V2500在航展上共接到了220台发动机的订单。罗尔斯·罗伊斯是该公司的主要合伙人,所获订单价值达9亿美元。V2500成为罗尔斯·罗伊斯与美国、德国和日本公司成功开展国际合作的典范。
  
  有关罗尔斯·罗伊斯在航展期间所获得的订单详情,请参见附表。

罗尔斯·罗伊斯在巴黎航展的收获

罗尔斯·罗伊斯在第47届巴黎航展获创记录订单

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