南航新疆分公司维修基地群策群力备战飞行旺季

      （通讯员　汤涛）时值飞行旺季，南航新疆分公司飞机维修基地各部门群策群力，采取一系列保质增效措施，以备战即将到来的疆内旅游热潮！积极鼓励各机型执管车间总结经验，结合实际工作需要，在保质保量完成各类航线、定检、非例行和排故工作之外，采取各种有效措施，提高工作效率！维修基地ATR72飞机执管车间-六车间，积极响应号召，通过制作行之有效的工装、编撰实用工作参考手册、优化工作流程及系统统计飞机缺陷并加以分析利用等措施，不仅极大的提高了工作效率、保证了工作质量，而且使得现行的定检工作制度更加科学合理化，也更加深入人心，以下例举一二以供交流：
     
      一、在面对ATR72飞机的最大非例行工作——调发工作时，ATR72飞机执管车间通过提前对备用发动机进行QEC预装配的方法，使原来需要3天的调发工作缩短了一半时间（现仅需一天半左右即可完成），有效地减少了飞机停场时间。据统计，2006年5月以来，在12次调发工作中，由于提前采用了发动机QEC预装配措施，累计节省了16天左右的飞机停场时间，在旺季生产中极大的缓解了航线运营压力，提高了飞机完好率和使用率，并且通过工作项目的分解缓解了此项工作的单位劳动强度，避免疲劳作战带来的维修隐患。
     
      二、ATR72飞机的风挡更换工作，由于工序复杂，历来耗时又耗力。ATR72飞机执管车间从3个方面对该项工作进行优化，极大的缩短了工作用时：
     
      1、历经3个月的不懈努力，制作出风挡压条防错工装；
     
      2、提前对风挡压条进行备件定货并提前装配风挡压条封严条（在以往更换风挡过程中，仅此项工作便最少需要24小时）以供备用；
     
      3、根据风挡加温烤胶设备的尺寸，制作出专用烤胶工装，缩短准备时间。
     
      通过以上措施使得ATR飞机主驾驶舱风挡更换总工时由3天（包括拆装风挡压条，清洁刮胶和装封严条，烤胶）减少到只需一天。
     
      通过以上措施，不仅可以有效防止差错、保证工作质量，而且在提高工作效率方面效果极其显著。以2007年ATR72飞机的情况来看，先后有5架飞机在争分夺秒的旺季生产时节出现了不同程度风挡开裂分层现象或加温故障，若能够使用风挡防错工装（当时此项优化措施尚未实施），将会节约出大量停场用时以投入航线运营。
     
      三、ATR72飞机执管车间定检工段近期根据车间信息交流的需要，制作出了车间信息交流网站：www.atr72.cn,，随着关注和使用的人越来越多，该网站的作用也逐渐显现出来。它使得员工间的沟通变的更容易和方便,极大的增大了学习的途径和空间；促进了员工之间的团结。使车间员工不论身在何地都可以方便的获取车间运营状况和获取重要通知。在工作交接、车间管理方面，也起到了优化流程，提高效率的作用。
     
      四、ATR72飞机执管车间定检工段结合维护工作需要编写出一系列使用参考学习手册，以《ATR72型飞机工卡目录完整翻译、加注版参考手册》为例，它是一本非常实用的参考手册，内容涉及到ATR72飞机绝大部分工作，极大程度上方便了工作者，工作人员可以通过使用该参考手册迅速找到相关工卡和资料。
     
      五、PW127F发动机燃油喷嘴更换工作大概耗时6到7小时，其中1/3的 时间用于旧喷嘴传输管的拆卸、检查及封圈更换，然后再装于新喷嘴上。ATR72飞机执管车间把工作做到前面，经与航材部门协商后，准备了一套备份传输管，在飞机停场前1小时提前将备份传输管、封圈在新喷嘴上组装到位，缩短了实际更换喷嘴需要的停场时间；
     
      PW127F发动机燃油喷嘴更换工作中涉及到高压转子、燃烧室孔探。孔探设备的使用需要发动机的ITT（涡轮间）温度下降到60度以下。夏天外界场温高，发动机ITT（涡轮间）温度下降到标准值，需要7个小时左右时间。往往喷嘴更换完毕后，还要继续等待发动机冷却。ATR72飞机执管车间对机库内地井气源的压力参数和发动机内部参数进行比对和论证，根据实际需要对现有充气工具进行改造，工作中将地井气源连接到发动机燃烧室部位，持续对发动机内部进行降温，经计算，现只需2个小时便将发动机冷却到所需孔探标准（60度以下）；
     
      经统计，采用优化措施后，现更换燃油喷嘴耗时仅需3个小时，比以前提前了近一半的时间，在保证安全的同时大大提高了工作效率，有效支援了旺季生产。
     
      六、ATR72飞机执管车间定检工段利用以前工作中产生的部分废弃螺杆，垫片，进行二次整理。结合以前工作中会经常遇到的情况,把部分常用件(如:螺杆,垫片,封圈等)提取出来,制作出一种有实物参考,并标注工艺件号的常用耗材模板.在工作中只须拿着实物进行对照既可知道相应件号, 这样一来可以方便领件减少工作中不必要浪费的时间,减少工作者的工作量.如须进一步确认则可通过件号在电脑中查询,根据资料中图纸的指示判断是否为相应的部件.与模板相对应,可以通过模板中标注坐标方便快捷的在耗材柜中找到同种零件。
      
      模板中的参考件都是在工作后从报废零件中挑选出有明显特征的零部件,并重新查阅资料确认后添加的,所以完全对应可靠.在模板制作过程 中,我工段充分利用现有资源,把工作过程中产生的废料利用起来,力求用最经济的手段制作出最实用,最可靠的工作辅助模板，方便航线维护中排故,也可节省定检工作中工作者的工作量。
     
      七、为了贯彻保证工作质量、提高工作效率、尽量避免员工疲劳上岗的思想，ATR72飞机执管车间采取适合自身的工作制度。例如新员工在工作中兼职控制员角色、要求参与定检工作人员事先学习资料和相关工卡，做好工作前期准备（包括所需耗材的领取，工作现场的布置，定检区域的定制等）等等措施，达到优化工作流程的效果。