（通讯员 罗金凤）夏季是航空运输的生产旺季。目前，国航工程技术分公司成都维修基地积极应对，在保证日常安全生产的前提下，结合夏季“高温多雷多雨”的天气情况，对所执管的54架飞机进行全面普查准备工作，全力备战暑期安全生产运输。
该基地航线部结合以往飞机维护的季节性特点和维护经验，制定高温、雷雨季节维修飞机的措施，做好防雷雨工作，制定专门的普查工作单，重点加强对空调系统制冷性能、翼身过热系统、静电敏感元件（防雷击）气象雷达和放电刷等系统进行了普查、测试工作。A检分部在飞机维护中重点加强飞机雷达系统、风档雨刷、飞机排水、放电刷，以及空调系统的检查工作，确保雷达系统工作完好，风档雨刷工作正常；确保机身各部位放电刷完好，飞机排水系统、空调系统运行良好确保EFIS系统工作良好，避免过热故障，造成雷达系统工作正常但却不能正常显示。检查发现部分放电刷阻值超标，更换40余根放电刷；空客分部检查出的15条故障缺陷中最具代表性的是电子舱通风系统故障，为滤网过脏、空气流量减小所致，该分部立即加强了航后对电子舱通气滤网的检查和清洁工作，对于出现"VENT AVNCS SYS FAULT"ECAM信息的情况采取更换气滤的方式以减小故障率。波音分部对发现的设备冷却供气气滤除尘管软管破裂、设备冷却供气风扇供气量较小、单向活门关闭不严等缺陷，也立即对软管、组件等进行处理，提高飞机运行可靠性，保证飞行安全。
航线部还组织维护人员进行学习、研讨，对维护工作行为进行讲评，以提高维护人员加强对飞机的检查力度，确保飞机夏季运行状态良好。
进一步加强对飞机的故障控制，重点加强对发动机及反推、起落架、扰流板、自动刹车、气象雷达的故障及时排除和控制，对DD进行清理和减少，加大纠正力度，争取在最短时间内撤消，确保飞机良好的技术性能和状况，确保飞机雨季飞行安全。
还要求航线维护人员在短停、航后中仔细检查机身各部位，确保无雷击现象，如发现雷击痕迹，按手册要求严格执行工作单卡制度。图为机务人员正在烈日下检查飞机。
