（通讯员 陈宇）近日，国航工程技术分公司成都维修基地飞机大修部一届四次职工代表大会审议并通过了《绩效方案修订版》和《2007年安全经营责任书》。修订后的大修部绩效分配方案和安全经营责任书，在整体的设计上更加紧扣国航股份、技术分公司和基地的发展目标，在内容上更加具有可考核性和流程的可控性，在管理上更体现以人为本、多劳多得，更加激发员工的工作热情，增强员工的责任感，提高工作效率，从而也为保持员工队伍稳定、提高核心竞争能力、适应企业未来发展打下了基础。
“提高服务品质、优化管理流程、增强盈利能力、打造和谐高品质团队”体现了2007年国航股份自上而下的战略重点。不论是国航股份2007年必须打赢的八场硬仗、技术分公司提出的五项战略重点，还是成都维修基地2007年的六项战略实施纲要，都体现出打造行业高端品牌、提升企业盈利能力、构建高效团队的目标。作为最基层的生产部门，飞机大修部是支持和确保整个战略目标顺利完成最基础且重要的部门之一，如何紧扣整个企业的发展目标、不断提升飞机大修部的维修品质和竞争能力，成为大修部2007年的战略要点。秉承精细化管理的理念和精髓，飞机大修部对涉及每个单位、员工的月绩效收入考核机制进行了细化，对考核机制中的生产业绩（即：根据生产完成情况制定的绩效分配方案）及安全经营业绩（即：根据安全、质量、行政管理等情况制定的安全经营责任书）两部分进行了重新梳理、完善。
提高维修品质，为客户提供更高效、更安全的保障，需要机务维修人员不断提升维修技能和工作效率。对此，2006年9月，飞机大修部制定了绩效分配方案，对工作效率、工时效率、投入产出比和出勤工时等四个指标进行考核，不仅因四个考核项相互制约而有效避免了虚耗、怠工现象，而且也增涨了工作效率高、出勤多的业务骨干的收入，激发了员工提升自身维修技能和岗位级别的意愿。目前，在大修部内部起到了良好的激励作用，提高了工作效率，形成了良性的竞争环境。本着“精益求精”的管理思想，在跟踪绩效分配方案执行效果、认真听取员工建议的基础上，此次大修部对方案进行了再次调整，使方案的整体设计更具有可考核性和正向激励作用。
精细化的控制，就是增强流程参与者的责任感，杜绝部分管理漏洞，减少生产流程中可能发生的失误。作为有效提高安全生产业绩的安全经营责任考核细则，其科学、有效的考核条目和办法则为精细化控制生产流程、确保维修品质取得了保证。因此，大修部结合实际，又对安全经营责任书进行了重新梳理、修订。一是将安全经营责任书中所有条目按照考核频率分类，分为月考核项目与年考核项目。月考核项目用于每月的绩效考核，年考核项目用于年终奖的考核。二是细化了可考核项目，将安全经营责任书与普通员工和干部的整体绩效考核结合，增强生产流程参与者的责任意识。例如，参考“冰山效应”原理，将内部违章受罚事件和一般违章、违规事件次数纳入安全经营考核，促使各分部、项目加强反违章管理和6S管理，增强维修人员按章办事意识，避免由于失误积累造成差错，从而降低管理成本，减少企业利润的流失。
据悉，在科学发展观的指导下，本着“精益精进”的思想，大修部还将继续对绩效考核机制进行修订、完善，以不断完善管理、满足生产发展需要。
