国航成都维修基地紧急抢修飞机雷击烧蚀点

      （通讯员 覃兰）5月12日，国航浙江分公司B-6213机在工程技术分公司成都维修基地接受1C检时，被检查发现驾驶舱左下部有20多个雷击烧蚀点，急需在定检中完成修理。此修理不仅工作量大、难于接近且涉及多个专业的工作配合，更重要的是本次定检仅有6天的修理周期。

      面对考验，此前已连续完成龙骨梁更换、178站位改装等多个硬仗的结构分部积极应对，抽调了三名骨干人员组成临时的修理小组来完成这项定检中的抢修工作。5月12日，修理小组在认真熟悉工作单及相关要求后，准确地在飞机上找到了所有的雷击烧蚀点，随即将它们所在位置的紧固件一一拆除，交由质量管理部对所有的孔进行无损检测后，并配合进行紧固件大小和长度的逐个测量，然后进行铰孔、冷拔……在此过程中，修理小组主动加班，毫无怨言，终于在5月14日深夜圆满完成了所有烧蚀点的修理工作，顺利交付下一工序进行部件恢复，为确保了该机的修理周期奠定基础。图为机务人员正在对被雷击烧蚀部位进行抢修。