什么是航空颠簸？暑运高发颠簸如何正确应对？
每到暑运，大气温度高、水汽充足，空气对流活动旺盛，晴空颠簸、对流颠簸进入全年高发期。很多旅客遇到飞机抖动、摇晃时容易紧张，甚至误以为飞机出现故障，今天带大家全面读懂航空颠簸。
航空颠簸，简单来说就是飞机飞入了不稳定的乱流区域。空气不再平稳流动，而是出现不规则的上下、左右气流冲击，导致机身轻微或剧烈晃动。暑运期间地表温度高，热空气快速上升，与高空冷空气交汇，极易形成隐形乱流，哪怕万里无云，也可能遇到晴空颠簸。
颠簸分为轻度、中度、重度三个等级。日常飞行中遇到的绝大多数都是轻度、中度颠簸，属于正常飞行现象，不会影响飞机结构安全。民航飞机结构强度经过极端颠簸测试，完全能够承受常规空域乱流冲击。
很多旅客不知道：颠簸造成的风险从来不是飞机损坏，而是人员未系安全带导致摔伤。这也是飞行全程要求落座系好安全带的根本原因。
暑运乘机安全科普重点：
第一，飞行全程落座即系安全带，不要心存侥幸；
第二，遇到颠簸立刻停止走动、收回小桌板、坐稳扶好；
第三，不慌乱、不站立、不开启行李架，防止行李掉落伤人；
第四，听从乘务员口令，提前收好水杯、杂物，减少颠簸隐患。
随着暑运航班量激增、天气复杂多变，颠簸出现频次明显上升。正确认识颠簸、遵守乘机规范，就是守护自己和整架航班的出行安全。民航所有机组、管制、保障人员，都会全程密切监控气象变化，全力规避强颠簸区域，守护每一趟暑运平安出行。
