海航西安配品员万晓斌:快乐劳动,开心生活

  (通讯员 徐军鹏)黝黑健康的皮肤,永远挂在嘴角的微笑,一件洗得发白但始终整洁的航机制服,忙碌的身影……在我的这次采访开始之前,这些生动的元素就已经为勾勒出了“老万”同志的初步形象。并且,这个形象,在众人的传说中渐渐清晰起来。

海航西安配品员万晓斌:快乐劳动,开心生活
海航西安客舱供应室配品员万晓斌

  (通讯员 徐军鹏)黝黑健康的皮肤,永远挂在嘴角的微笑,一件洗得发白但始终整洁的航机制服,忙碌的身影……在我的这次采访开始之前,这些生动的元素就已经为勾勒出了“老万”同志的初步形象。并且,这个形象,在众人的传说中渐渐清晰起来。

  一次偶然的机会,海航西安客舱供应室的经理向我推荐了这位优秀的配品员——万晓斌。他说此人一向为人忠厚、诚信,工作勤恳、踏实,要写,就一定得写写“老万”。

  带着种印证传说的冲动和对这位海航一线工作者的敬仰,我来到了海航西安客舱供应室,见到了大家所说的“老万”——没错,他正是我印象里那个即使在深夜也会在机供品库房里认真检查配品清单的老大哥,万晓斌!

  采访开始,腼腆的“老万”在回答了我一些简单的问题后,就匆匆返回了工作间,回到了他的工作岗位——事实上,我去找他的时候,他已经下班了。没办法,我只好一边观察他的工作,一边从他的同事口中继续了解“老万”。2001年,老万来到西安咸阳国际机场,在海航西安客舱供应室做了一名配品员,负责完成海航西安出港航班和过站航班的机供品配发工作。这份工作,让外人看来,无非是按照既定单据,分门别类地为每个航班配备机供品而已,其实却饱含着老万和他的同事们许多的智慧和汗水。简短的采访中,“老万”的三句话让我记忆犹新。

  “干工作,首先要有责任心!”

  面对每天三大类40余种的食品、饮料、服务用具和近50个不同机型的航班,老万和他的同事们总是能做得井井有条,忙而不乱,用老万的话说,首先是有着一份责任心。海航在西安的出港和过站航班,包括32座的多尼尔飞机和150座左右的波音737、空客A319等机型,不同机型的机供品配发需要不同的工具,但无论是配品筐,还是1/1、1/2餐车,对老万他们来说都像自家的炒勺一样,掂在手里驾轻就熟——若非勤习苦练的劳动好手,这些工具要么就会伤到员工,要么就会被员工弄“伤”,但是“老万”他们在工作中从未出现过此类事件。

  由于机供品是批量进货,货品中常常会有不合格产品出现,为了避免此类产品在机上可能会给旅客带来的不便,“老万”除了清点好每个航班机供品的数量外,还会认真检查每件产品的质量。以2006年上半年为例,他就在配品过程中检查发现了已开封的碳酸饮料26瓶、发生霉变的果汁14桶、破损耳机163个,以及不合格的小飞机模型139个。“老万”说,虽然在为旅客服务之前,乘务员也会认真检查机供品的质量,但作为机供品配发的头一道关,他就有责任避免不合格产品被配上飞机。

海航西安配品员万晓斌:快乐劳动,开心生活

  图2:同事们指着前不久科室活动的照片,与“老万”一起回忆开心的瞬间

  “闲着也是闲着,为啥不能多干点儿?”

  客舱供应室的工作,除了配发航班的机供品外,还担负着按标准配发服务用具的工作。每天一大早,“老万”就会带着几个年轻配品员,逐件逐件地清洗前一天收回来的服务用具,同时在配发前认真仔细检查用具的清洁质量和完好程度,避免不符合要求的用具配上飞机。时间一长,“老万”的这套检查方式形成了一套完善的清洗配发检查程序。

  海航西安客舱供应室库房里女员工居多,男同胞少之又少,每月几次的提货、发货就成了大问题。有时,各类小吃、饼干一到就是几百件,尤其是杂志、意见卡、机型安全须知、机上紧急出口须知等纸制品,其重量可想而知。按理说,这些工作会由专门的搬运工人完成,但为了提高工作效率,“老万”每次都会主动请缨,参与到搬运机供品的行列中。有时候,单位的车辆时间排不开,停在货运处的货品不能及时到位,可能会影响到公司正常的航班保障,“老万”还通过自己在以往工作中形成的关系网,积极帮助联系货运车辆。大伙儿都说,只要“老万”在,提货、发货根本就不会耽搁时间。就这样,在“老万”的带头下,客舱供应室逐渐形成了“有活儿大家干,有活儿抢着干”的工作作风。

  “世界需要热心肠!”

  在整个客舱供应室,“老万”的热心肠可谓无人不知、无人不赞。航班运行受天气影响明显,延误航班、备降航班常常会扰乱配品工作的正常进行,“老万”他们每每都能以高效率出色完成突发事件的保障工作。然而,这种情况往往会在深夜不请再来,每当这时候儿,“老万”总是会在得到消息后告诉调度员,他一个人就足够应付了,别再把其他员工从被窝里拉到库房里啦!就这样,“老万”常常会独自一人,在深夜的机供品库房里忙碌,而且完成得既快又好。陕西人讲“好年头儿”,2006年下半年,科室里的适龄青年纷纷准备走入婚礼的殿堂,请休假单子不时地被递交到科室领导手里。这下,领导们犯难了,批假吧,本来就很繁重的日常生产保障工作压力会更大,不批假吧,员工的终身大事,领导也没有道理为难员工。正当大家左右为难的时候,“老万”主动找到科室领导,要求“顶班儿”。据说在那几个月,“老万”成了科室里工作时间最长的人,并且,伴随他那黝黑的脸上不时滚落的汗珠的,始终是憨厚的微笑。

  采访结束了,“老万”仍然在配品库房里忙碌着。我知道,“老万”家里,正有一个像“老万”一样坚毅、乐观的19岁男孩儿,认真地在灯下学习。“老万”告诉我,儿子自理能力很强,也很争气,正独自在家乡的县城读书,准备迎接今年夏天的全国高考。提到儿子,“老万”的眼睛里,充满了幸福而期待的光芒。我悄悄地走出机供品库房,仰望星空,一架海航客机正平稳起飞,透过飞机的舷窗,我清晰地看见,客舱里正亮着温馨的灯光。

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