易春霞摄
（通讯员 罗金凤）一季度，国航工程技术分公司成都维修基地航线部坚持“安全第一”的思想，坚持从严从紧、规范化、精细化的管理思路，积极开展“反违章防差错”、防止发动机空停、降低航班延误千次率等多项QC活动，对各项工作未雨绸缪，提前研讨，制定具体的计划、措施，在具体维修工作中防微杜渐，加强对安全生产及人员的控制，营造良好的团队氛围，保持员工队伍的稳定和积极向上的工作热情，较好地完成春运、“两会”等运输保障工作，一季度平均比去年同期下降1.06‰，特别是在历年故障相对高发的三月份,千次率比去年同期降低了40.15%。
开展保证航班正点QC活动。正确处理安全与正点的关系的同时，加强生产现场组织和飞机技术性能的控制。为使成都基地与京、沪、贵阳、广州管控要求实现一致性，波音、空客分部根据外站管理及运行情况，总结出具有特色的管控措施，加入分部工作手册并严格执行；外驻技术工程师到贵阳，对经停该地的飞机进行技术控制、放行；对驻京、沪轮换人员出发前明确工作要求，要求驻外负责人加强与当地领导的报告、沟通，每周进行工作总结，对发生的飞机延误，及时分析总结并传真回PPC；要求客舱干部参加基地不正常航班分析会，加强对飞机客舱保留工作的控制。在对不正常事件的汇总分析时，注重管理上、组织上等方面的系统性因素分析，使航班不正常控制工作取得一定成效。
做好春运飞机普查及保障工作。航线部根据飞机回基地停场时间，合理安排生产，严格按普查工作单要求完成对执管飞机的性能普查，同时提前作好人员调配和生产物资的各项准备工作。大假期间，航线部从严、从紧加强管理，规范操作。由于节前各项准备工作充分，生产现场管控及维护措施得力，航线部较好保障了春运飞机运力的提供，排除多起飞机故障，大假期间只发生航班延误3架次。
以FAA年度复审为契机，提高管控水平和管理意识。复审期间，对FAA维护规范要求进行反复宣讲，提出具体要求；对FAA审查发现问题、航线工作流程等进行梳理；对整改情况进行复查检查，实施整改。通过FAA管理理念得到认识和宣贯，在生产、人员管理，环境卫生等各方面改观较大，员工规范操作意识得到增强，团队团结诚信、有错即改的风貌赢得了审核官员的认同。
抓好防空停实施环节的控制。注重维护检查质量，加大对发动机导线、安装等的检查工作，对检查发现的发动机本体、磁堵有金属屑等影响飞行安全的故障，及时报告发动机项目工程师；对发动机附件故障，由航线部组织查找故障根源，严格按手册要求进行排除。
全面实施全员能力提升工程。对试车人员情况、基础执照取证等情况进行梳理，并逐项安排实施；为尽快提升新进大学生维护技能，实施大学生轮岗培训；为提高员工实作技能，航线部组织各单位培训经理进行实作考查，选取合适的培训项目为员工制定实作培训计划，按批次安排人员参加实作培训。
据悉，航线部在2007年安全生产“开门红”工作中取得一定的成绩，但仍保持清醒头脑，将继续坚持从严从紧，规范化、精细化管理思路，加强对生产现场的监控，抓好各项工作的落实，针对基础执照培训高峰期，外出学习、值班人员较多的现状，提前做好人员的安排调配，保证维护工作的正常进行，巩固取得的成绩。图为机务人员正在做A检工作。
