（通讯员 周文静）进入春季，飞行时航路上受到气流影响总是很颠簸。前几天飞北京，落地时就因为侧风太大，飞机一直在剧烈颠簸，很多旅客都吐了，坐在乘务员座位上，我的心里也很忐忑不安，因为这是我飞行三年多以来，遇到的最严重的颠簸.我系好安全带，等待着最后的落地，终于放起落架了，我觉得看到了希望和曙光，可是，就在马上要落地的一瞬间，飞机又拉了起来，我们复飞了。这是我第一次遇到这样的情况，我很害怕，可我只能让自己看上去很镇定，因为我不能把我的不安情绪传递给我的同事，传递给旅客，乘务员在关键的时刻就是要给旅客信心的。飞机一直在低空盘旋着，我的胃里一阵阵的翻江倒海，脑海中闪过了无数的可能，有那么一刹那我的大脑空白了，可在整理过自己的情绪后，我知道，我是专业的，无论发生什么样的情况，我都要沉着冷静，在做过深呼吸之后，我开始回顾自己所学过的专业知识，回顾需要的每一个步骤，渐渐的，自己的心情放松了。客舱里十分的安静，所有的旅客也都屏住呼吸，看着窗外……
等待着，飞机又再次放下了起落架，我似乎等听到窗外呼啸的风声，飞机落地的过程很颠簸，虽然系紧了安全带，可是我还是被晃的东倒西歪，但是很庆幸，飞机稳稳的落在了北京首都国际机场，就在落地的一瞬间，客舱里的旅客全部都在鼓掌，那掌声经久不熄……
当我以为会出现意外时，我没有流眼泪，因为我相信我是受过专业训练的乘务员，我一定会保护好自己保护好旅客保护好我们的飞机，可是，当可舱里掌声响起时，我却忍不住流下了眼泪，因为我为旅客的支持而欣慰，我为飞行员们高超的技术而自豪，我为自己是一名乘务员而骄傲！
飞行小贴式：飞行结束后，我咨询了机长，知道了一些关于落地的小知识，像我们遇到的情况是因为飞机落地过程中，侧风风速增大至不能落地的标准，为了飞行安全，飞行机组决定复飞。复飞并不可怕，只是为了让我们寻找更加合适的落地时机。
