成都维修基地完成B737飞机中央油箱螺栓孔改装

改装现场      (通讯员 张伟庆  敖小军)从3月21~27日,成都维修基地附件部连续奋战七天,顺利完成了B737型飞机B2536机共47个海洛克螺栓的铰孔更换工作。

成都维修基地完成B737飞机中央油箱螺栓孔改装
改装现场

      (通讯员 张伟庆  敖小军)从3月21~27日,成都维修基地附件部连续奋战七天,顺利完成了B737型飞机B2536机共47个海洛克螺栓的铰孔更换工作。

      由于B2536机中央油箱结构件存在问题,需要更换有“HS”标记海洛克螺栓。基地领导十分重视此项改装工作,专门召开专题会讨论改装工作重点和难点以及解决办法,并由该基地附件部和大修部共同组成改装组,其中央油箱结构的铰孔工作由附件部承担。

      完成中央油箱结构的铰孔工作有两大难度:一大难度是中央油箱的远位铰孔,稍有闪失或施工不当都会造成油箱渗漏,给飞机带来安全隐患。为此机加分部钳工人员在施工前就进行了多次机下模拟练习,以便掌握气钻、铰刀与原孔的垂直位置和把握住切削进给量,做到心中有数,保证此项改装工作万无一失。二大难度是改装工作的铰孔更换海洛克螺栓是在油箱内外配合完成,共要完成47个海洛克螺栓的铰孔更换,大修结构修理人员要在油箱内钻进钻出90多次。在把困难和问题都想周到后,改装组共同制定出最佳施工方案,精心施工、密切配合,连续奋战七天,高效优质地完成了此项重要改装工作。

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