（通讯员 包力达、李明珠）今天，国航西南分公司2007年夏秋季航班时刻正式出炉。根据计划，该公司在即将到来的新航季中，新开通成都至长春、成都至哈尔滨和成都至西双版纳航线，加大成都飞往西北、华南等地航班密度。新航季国航在成都的航线网络将得到进一步完善，成都区域枢纽地位得到加强。
新航班时刻将从3月25日起开始实行，直到10月27日结束。成都地处西南，是内地进出西部高原地区的传统门户，同时也是我国北方游客前往东南亚的理想中转地。“此次航班调整的出发点是建设成都区域枢纽、完善成都航线网络。”国航西南营销中心相关人士介绍说。据介绍，该公司克服运力不足和成都出港时刻紧张的困难，加大成都市场运力投入，新开通成都飞往东北地区的长春和哈尔滨的航线，并增加成都飞往沈阳的班次，使成都的航线网络更加完整；另外，国航还将新开成都至西双版纳的航线，加大成都至西昌航线密度，改变成都枢纽网络中支线薄弱的局面。新开航线的具体时刻为CA4189/90，成都——长春，每周1、3、5、7往返，8:30成都起飞，11:40到达长春，12:30从长春起飞，16:45回到成都；CA4177/8，成都——哈尔滨，每周2、4、6往返，8:10成都起飞，11:20到达哈尔滨，12:05从哈尔滨起飞，16:05回到成都；CA4169/70，成都——西双版纳，每天往返一班，19:30成都起飞，21:05到达西双版纳，21:50从西双版纳起飞，23:30回到成都。
新航季国航西南分公司共运行航线89条，其中国际9条，港澳航线1条，通航城市60个，其中国际8个，港澳地区一个，比去年略有增加。运力方面，国航继续增加在成都市场的运力投入，在继去年引进8架飞机以后，今年该公司又将新购进一架A330和一架A319投入运营，使得国航西南分公司执管飞机达到50架，比去年同期增加运力2架，该公司还专门留出2.3架的备份运力，以最大限度的缓解旺季到来时的航班延误。
按照国航把成都建设为区域枢纽机场的规划，该公司今年夏秋季增加了成都至东北、华南和西北航线的班次，在联程中转衔接上主要是针对各地通过成都中转至川内、西部高原地区及西北通过成都中转至华南、以及东南亚做了航班衔接。具体增加航班密度的航线有：成都——沈阳、成都——广州、成都——西昌、成都——林芝等具有网络支持作用的航线，其中成都——林芝航线成为新航班时刻中的亮点，由去年开通时的每周一班增加到每周5班。
