（特约记者王传亮，通讯员张恒俊）日前，国航股份重庆分公司围绕其2007年航空安全工作的总体目标，出台六大项举措，以推动安全训练工作，提升安全工作质量。
据悉，国航股份重庆分公司2007年航空安全目标是坚决杜绝运输飞行事故、航空地面事故和航空器维修事故；在确保人机安全的前提下，坚持杜绝劫机、炸机等重大事件的发生。运输飞行事故征候万时率不超0.25；航空安全严重差错万时率不超过0.5；不发生人为责任原因导致的严重违反空防安全规定的事件，全力确保2007航空安全年。
围绕这一目标，国航股份重庆分公司出台了六大项举措：
第一，深入扎实贯彻落实民航各级安全会议精神，稳步推进安全工作顺利开展。
一是稳健有序抓重点、分阶段、有层次地抓好全年航空安全工作。继续坚持每天安全生产讲评，每周班组小结，每半月安全检查分析，每月安全例会，每季度工作思路，每半年安全工作回顾，年终安全工作总结和来年打算。
二是保持清醒头脑，前移防范关口，确保安全工作扎扎实实顺利开展。切实加强对安全工作的精心组织和从严过细管理，用科学的发展观，用科学的思维方式和思想方法指导与推动安全工作。
第二，推进实施“航空安全管理体系”（SMS）建设,完善安全考核体系，构建安全长效机制。
一是根据民航各级的相关要求，积极抓好该系统的前期学习、培训，组织架构设计，安全管控途径，安全措施落实等一系列内容。
二是紧密结合分公司的实际，将安全措标进行分解，层层签订安全责任书和绩效合约；根据安全指标覆盖面、周期性和时效性，进行全年、半年和季度的安全考核。
第三，加强区域安全监管，建立健全航空安全监管机制，进一步落实航空安全责任制。要按照分公司《关于加强区域安全监管实施意见》，建立健全监管机制和监管体系，具体来讲，就是建立健全统一组织指挥机制、沟通协调监管机制、“属地监管联席协调会”制度、应急联动保障机制和信息报告传递机制。
第四，加大安全培训力度，加强作风纪律建设，全面提高飞行队伍整体综合素质。
一是下大力气继续抓好飞行队伍、尤其是机长队伍的稳定。
二是着力抓好乘务队伍、空保队伍、签派队伍和关键技术岗位人员的素质建设，就是以飞行技术管理系统为主线，着力加强飞行技术建设；坚持科学发展观，加强飞行人员梯度建设，着眼于长远发展，抓好教员、机长、副驾驶三支队伍建设。具体来讲，就是要重点抓好以下几项工作。努力深化新的训练管理系统建设与应用，加快信息化、网络化进程；打造一支优秀的飞行教员队伍,培养一批理论功底扎实、教学素养高的飞行教员队伍；切实抓好新学员初始训练，加快新副驾驶、新机长向成熟副驾驶、成熟机长的转变；继续强化飞行员英语培训管理与考核。
三是以严谨精细为主导，切实加强作风建设。
第五，强化安全信息管理和应急管理工作，增强安全信息意识，提高安全管控能力。
一是积极运用飞行品质监控系统，提高安全运行能力。必须充分发挥QAR信息在安全管理、趋势分析、飞机排故、节能降耗等方面的特殊作用，提高飞行品质。
二是积极建立安全应急管理体系，提高安全管理能力。要树立安全风险意识，增强规避和抗御安全风险的能力；要树立手册和程序意识，增强手册程序的把握能力；要树立法规规章和标准意识，增强规章标准的执行能力；要树立应变危机和处置意识，增强快速反应、处置能力。
第六，完善安全保障体系，加强机坪运行安全管理，为实现全年安全目标提供保障。
一是搞好技术支持保障，加大机务维护与排故力度，做好技术支持保障，加强情报资源的保障。
二是搞好综合培训保障。加大对运行签派、乘务、空保、地服配载以及关键技术岗位人员的业务技能培训。
三是抓好机坪现场运行保障。抓好保障车辆与人员的管理和监控，严防地面保障车辆碰撞飞机，确保机坪的运行流程顺畅有序、安全可靠。
四是各相关单位要紧紧围绕安全生产，注意搞好后勤服务保障，全心全意地为安全运行、为生产一线提供全方位的保障服务。
