（通讯员王兴石）2月5日，从广州、天津两地传来一个令人振奋的喜讯，南航湖北分公司飞机维修厂4名自学基础执照工程技术人员以优异的成绩顺利通过了笔试和口试关，取得了民航总局颁发的新的民用航空器执照。这是该厂自学基础执照以来，首批，人数最多，效果最好的一次，标志着该厂所推行的“自学与脱产相结合”的培训方式取得了成功，为07年民航基础执照培训提供了丰富的参考经验，并为厂内营造了浓厚的学习氛围。由于CCAR-65执照将于2007年底失效，因而07年的培训任务十分繁重，并且现放行人员还很匮乏，远不能满足生产的需要。有鉴于此，南航湖北分公司飞机维修厂鼓励员工通过自学取得执照。
质控室主任刘燕，高级工程师，毕业北航大，今年41岁，儿子上初中。她说：2006年10月1日开始自学维修人员基础执照教材，由于工作较忙，上班时将全部的精力和时间投入工作中，主要利用业余时间学习，没有使工作受到影响。“自学的目的本来就是为了更好的工作，如果因自学而影响工作，就是本末倒置。”这是她4个月漫长的自学历程中一直把握的信条。每次下班回家后，在照护好年迈的父母和和临近中考的儿子后，她将全部业余时间投入学习中。刘燕的体会是：对于现阶段进行的维修人员基础执照考试，无论采取哪种形式，自学还是参加学习班，都要付出努力，下功夫，功到自然成，不必畏惧；但若想凭借侥幸，不劳而获之，只有失败，不会成功。
一车间机械工程师方域之今年31岁，毕业天津民航学院。由于车间生产任务紧，去考脱产学习执照的申请一直未能得到领导的批复。经详细咨询报考流程后，他决定利用业余时间自学去参加考试。这样既不影响工作，又有希望在2008年以前拿到新执照，还能为公司节约宝贵的培训经费（学习新执照总成本约一万多），一举三得，只是自己要辛苦点，要付出更大的努力，难度很大。于是方域之把他的想法向车间和厂领导作了汇报，得到了领导的大力支持。说干就干，他从同事那里借来教材和资料，开始了紧张的复习准备工作。学习的过程是枯燥而乏味的，特别是已经工作了八年多，虽说有一定的基础，但很多纯理论的知识在生产实践中用的不多，所以很多又要重新学习一遍。并且，一方面要正常上班，另一方面还有家庭的琐事，因此学习的时间便不能连续，只能断断续续的自己看书，情形可想而知。于是，在不影响工作的前提下，方工程师随时将教材带一本在身边，在短停间隙、等待做航后的休息时间、同事聊天时，甚至在等候班车开车前都要将书翻上几页。由于CCAR-66部对执照持有人的要求比以前更高：放行人员须懂得飞机所有系统的知识。就是学机械的不仅要懂得本专业的机械部分知识，而且要求懂得电子专业的部分知识。由于是自学，没有老师指导，因此，他遇到不懂的问题或者不能理解的知识，便记下来去请教已考过的同事和相关专业的工程师。就这样，他用了大概三个多月的时间通读了两遍约500多万字的四本执照教材，还做了约五万字的笔记。功夫不负有心人，在07年1月23日开考的天津考点的考试中，方域之以笔试94分，口试78分的成绩顺利地通过了新执照的考试。回顾这几个月的学习历程，他百感交集地说：“总算是对得起自己的努力，对得起领导对我的鼓励和支持！”
一车间副主任涂用军，早在去年10月初，就开始着手准备学习执照考试的资料和书籍。为自己争取更长的学习时间，他从10月初下决心到1月底参加考试，中间历时近4个月的时间，在不影响正常工作的同时要把所有剩余的精力投入到学习中，其难度可想而知。他为自己制定了一个学习计划：11月底之前把三本执照教材通读一遍，对其中需要理解的部分全部要吃透，12月开始参照一些模拟题看书学习直至1月底参加考试。众所周知，基础执照考试采用电脑随机抽题的方式进行考试，考试中没有重点和非重点之分，所以不能忽略任何一个知识点，甚至是每句话。在这4个月的自学中，涂用军遇到了许多的困难：在一线生产车间值班，回家后，感觉非常疲劳，特别想休息时，不能睡觉，得要静心学习。另外，由于这次考试中，有很多的内容不是他所学的电子专业的内容，几乎对机械、电气基本知识一无所知，自学就遇到特别大的困难，没有老师教，完全靠自己理解，感觉到很多的知识都是第一次接触，许多的概念都是看了三四次才看懂。如果参加学习班脱产学习肯定就没有这么多困难了。而且，作为一名车间副主任，也不能抛开安全生产工作，工作和学习的重心在不断地变化，值班期间，必须全力保证生产，业余时间要一心一意地学习，让人不能兼顾。涂用军说：“当每次想放弃时，我都把这次经历当作对自己意志的一次考验，随着学习习惯慢慢养成，对自己的信心也慢慢增强，坚持到底的决心也越来越强。我的学习教材、复习资料都是同事们借给我的。每当我在学习中遇到困难时，各个专业的同事都给我极大的帮助，他们总能耐心的解答我所提出的每一个问题，让我很快建立了对机械、电气的基本概念，在此基础上，我才能更深入理解教材上的知识。同时，在和学习班上的同事们交流时，他们也总能无私地把老师讲的知识告诉我，让我获得书本以外的知识。在我前往广州期间，车间的几位领导主动帮我值班，让我专心学习考试，甚至带病坚持，这些都是我能通过考试的动力和决定因素。”
周国强今年24岁，四人中数他年龄最小。与他同配来厂的几个同学都是参加了脱产学习，可他却报名要求自学。他说：“考试通过了，我深深地吸了一口气，轻松了好多，感觉就像液压系统的释压活门工作了一样，放下了自己近四个月的所有压力。回头看看，最大的感受就是心情上的紧张。”当他决定自学的第一天开始，压力就随之来了。没有同事的经验介绍，没有同学的重点参考，一切都是靠自己去摸索。当听说在广州的同事每天都学到晚上10点钟以后的时候，他想，理论上来说，应该比他们学得更晚才有希望通过考试。慢慢的，工作之余的休息时间成了请教老师傅、机械师傅的好机会，下班回家只有把自己学习计划的任务完成后才敢睡觉。平时不断的把书本上的理论和工作中的实践相结合起来学习，发现学习的效率有了很大的提高，可能这也算是自学的一大优势。总体来看，考试没有想象的那么难，只要有足够的自信、一定的压力，认真地去学习，总是会有收获。
据了解，参加脱产培训时间为2个月，培训、考试、住宿费加在一起少说在一万多元，而自学人均不到在2千元左右。因此，员工们自学通过考试，取得新执照，每个人可以为公司省下8千多元的开支。
