（通讯员 赵丹）空中银龙狂舞，地上银装素裹。3月4日，一场56年来最大的暴风雪袭击了东北地区，给人最直接感受就是《后天》的场景在现实中出现了，沈阳地区交通基本处于瘫痪状态。沈阳桃仙国际机场3月4日早晨关闭，开放时间不定，所有进出港航班全部取消，旅客全部滞留机场。
面对满脸焦急、满眼无耐的旅客，沈阳桃仙机场旅客服务公司“航延助理166”第一时间启动，服务员尽最大的努力缓解旅客的紧张心情。辽宁省、沈阳市及中国民用航空总局领导要求沈阳桃仙机场全力做好航延服务，尽早开放。机场领导在接到暴风雪预警后，第一时间组织基层有关人员到机场待命，研究布置应急保障方案。
3月3日22:00，沈阳桃仙机场旅客服务公司领导接到命令，带着各部领导赶到机场协调指挥各岗位工作，自此，沈阳桃仙机场旅客服务公司及各部领导都在一线岗位开始“航延奋战”。3月3日至7日，该公司一线各岗位300多人，每人至少加班24小时，10余人连续在工作80多个小时，一半以上人员连续工作两天两夜，多人带病坚持工作，三名孕妇按时上岗工作在一线。大家已经没有了白天、黑夜的概念，心里只想着如何做好此次航延服务，尽量让旅客满意。他们及时为旅客提供餐食、毛毯，安排食宿，尽最大努力提供帮助。
3月4日
暴风雪整整肆虐一天，狂风夹着细雪，让人无法睁眼，行动困难，并且气温也降到了零下17度，沈阳市政府发出了红色暴风雪预警。在旅客和航空公司的要求下，服务员开始安排送旅客到宾馆休息，机场附近的宾馆早已人满为患，服务员积极与市内宾馆联系住宿。
10:00，9辆满载旅客的大巴车出发了。机场高速早已关闭，7辆大巴车被堵在304国道进退两难，另外两辆堵在了机场路收费口。
14:00，旅客在大巴车上已等了4个多小时，收费口一辆大巴车上一个两月大的婴儿又冷又饿处于极度虚弱状态，服务部副经理郭艳杰服务员得到消息后，决定立即派人将孩子接回候机楼，因为风雪大孩子小，怕冻着孩子又怕毛毯太严、抱得太紧让孩子窒息，经过反复论证最后决定三个人带着毛毯、婴儿摇篮去“营救”孩子，他们一出门就被风吹了一个跟斗，三步一踉跄、五步一跟斗才来到了大巴上，仔细包好孩子，三个人与孩子的父母紧紧围住婴儿摇篮，尽最大努力保证摇篮的平衡，风雪中还是不能保证的孩子安全，最后机场值班领导亲自开车将孩子送到机场来登宾馆，热水、热奶立即送到孩子父母手里，吃饱的孩子甜甜的睡去，服务员此时已被雪水湿透了衣服，看着孩子会心地笑了，孩子的父母对着服务员深深地鞠了一躬，表达他们无尽的谢意。
14:30，收费口两辆大巴上的其他也决定回候机楼休息，车已经是寸难行，旅客只能走回候机楼。十几个服务员互相搀扶，左一个跟斗、右一个踉跄来到大巴上，将旅客一个个搀扶到候机楼（风雪太大，一个人已经不能独立行走，两人互相扶着才不至于被风吹倒），有些旅客半路上放弃了自己的行李，服务员刘英明在后面一件件捡，最后他手中已经有六七件行李，几乎是“爬”着回到候机楼，平时2-3分钟的路程这次用了40分钟。等到全部旅客和行李进入候机楼后，再看服务员，满身满脸的雪水，头发已经冻硬，脸、耳朵也冻得又紫又肿。这时，有人问了一句“英明累坏了吧？”刘英明揉了揉冻僵的脸，说了一句：“我是共产常员，这个时候我不上谁上？”
17:00，另外7辆大巴车上的旅客已经被堵在沈丹公路（304国道）7个多小时寸步难行，车上的燃油所乘无几，无粮无水，处于饥寒交迫、情绪极坏的状态。每辆车上只有一名女服务员，因为这场雪来得突然，服务员都只穿着单薄的制服和工作鞋，也没有带太多的钱物，可是看到旅客的处境，服务员陈曲、谢淼、杨晓雪、崔海明四个人顾不上车外的风雪交加，寒冷异常，向司机借钱下车为旅客购买食品，可是茫茫风雪中，睁不开眼，迈不开步，也看不见有东西吃的地方，她们艰难寻找着，30分钟过去了，脚上踩的不知道是雪还是鞋，身体几乎已经没有了知觉，终于看到了一间食杂店，到了里边一直相互鼓励的四个人再也忍不住了，“哇”得一声哭起来，哭够了，擦干眼泪，把周围能吃的东西都买了（还是不能满足5辆车上的旅客需求），又历经“千难万险”回到车上，她们眼里含着泪水，抖落满身的雪花，一瘸一拐地把食品分发给旅客（脚已经冻伤），可是自己却吃不上一口。此时，车上的旅客被感动了，纷纷向眼前的“小女孩”投来赞许的目光，并且渐渐平息了烦躁的心情，耐心的等待着，整个车厢静了下来。同时，沈阳桃仙机场旅客服务公司的领导将被堵旅客的情况向机场领导进行了汇报，并建议尽早派车派人带着食物去营救受困旅客回候机楼，否则后果将不堪设想。机场领导果断决定带着武警官兵、消防战一辆铲雪车和食物去“营救”被困的旅客，他们一路“遇雪铲雪，遇车推车”终于来到了机场7辆大巴的跟前。
23:30经过全体人员的共同努力，终于让7车辆大巴车成功调头回到了机场。服务人员准备了热乎乎的餐食、热茶送到旅客手中；为生病的旅客请来值班医生；毛毯不够了，脱下自己的大衣给旅客披上，并与武警支队联系，向他们借来毛毯、大衣为旅客御；机场贵宾区向全部旅客开放，尽量为旅客提供舒适的休息场所，服务员尽最大努力帮助旅客。渐渐的旅客舒展了紧锁的眉头，对服务员竖起了大拇指，有人说了这样一句话：“遇到这样的百年难遇的天气是我们倒霉，遇到这么好的服务员是我们的福气。”
3月5日
因积雪太厚一时很难清除，机场不能开放，候机楼内的旅客开始情绪激动的质问服务员，沈阳桃仙机场旅客服务公司副经理、经理助理、客运部经理、服务部经理先后到现场向旅客解释，安抚旅客的情绪，服务员更是耐心的一一回答旅客的问询。13:30，接到股份公司的命令，每个单位负责一个廊桥飞机周围的除雪工作，公司各岗位能撤下来的人，由领导带队都投入到了除雪的“战斗”中。沈阳桃仙机场旅客服务公司负责4号廊桥的除雪任务，停着一架A320型飞机，宽大的机体下面是半米多深的雪，大家顶着呼呼的北风，一锹锹的铲着硬硬的雪块，渐渐的忘记了寒冷，没有人休息，热火朝天的干着，经过大约5个小时的努力，多数人都已经气喘嘘嘘，脸、手被冻僵，飞机周围渐渐露出了黑色的地面，大家又一次出色的完成了任务。
3月6日8:00，机场开放，服务员再次从宾馆接回旅客，所有值机柜台全部开放办理乘机手续。此时，值机员才发现他们的椅子都被这几天的航延旅客搬出去用，并且多数已经坏了不能再用，没办法，只能站着，躬着腰办手续。在这样的条件下，40多个航班的近万名旅客同时开始办手续，可以想象当时的场面是什么样的。柜台前是一片黑压压的人，吵的吵，闹的闹。后来值机员已经累得说不出话，站不起身，有些人干脆蹲下来办，暂时缓解一下腰酸背痛的感觉。值机员张迎迎连续工作3天腰托的毛病累犯了，吃着止痛片为莁工作在一线上，没叫一声苦一声累。隔离厅内因航班太多，登机口的屏显各航班的登机情况，旅客根本找不到自己航班的登机口。
8:18，第一个航班开始登机，服务员为了尽快让旅客登机，大声的、一遍遍喊着告诉旅客登机的信息。因为机场保障的航班多数不在本场，旅客要等上一段时间才能上飞机，不理解、不知情的旅客又开始新一轮的“围追堵截”：从服务员到领导一一“围攻”。任何解释都是徒劳的，旅客的心情就是一个“急”，甚至有的情绪激动的旅客对服务员谩骂、动手。服务员眼里含着眼泪，一遍遍的解释，她们不是疼、不是累，是委屈啊，4天4夜没合眼，不停的忙这忙那，希望得到的就是旅客的理解呀！在国航某航班（777飞机）开始登机时，秩序实在太混乱，服务员孙涛站在登机口的服务台上拿着喇叭向旅客解释要求配合登机，依然不见效。300多名旅客围堵在登机口，眼看着场面就要失控，身强力壮的男服务员手拉手堵在登机通道上，领导、员工一起维持秩序，才勉强让旅客全部安全的上了飞机。
3月7日，延误的旅客基本上飞机，沈阳桃仙国际机场又恢复了往日井然有序的忙碌。沈阳桃仙机场旅客服务公司此次的航延保障胜利完成。从领导到员工都已经疲惫不堪，大部分人说话声音嘶哑，眼里布满血丝，几天来的睡意一下涌来，有些人坐在椅子上就睡着了……
