民航东北空管局沈阳空管运行中心大雪练精兵

      (通讯员 梁冰)3月4日凌晨,沈城大地风怒号,雪狂舞,天地间白茫茫一片。辽宁遭遇了56年来同期最强的一次降雪,水陆空交通瘫痪……

民航东北空管局沈阳空管运行中心大雪练精兵

      (通讯员 梁冰)3月4日凌晨,沈城大地风怒号,雪狂舞,天地间白茫茫一片。辽宁遭遇了56年来同期最强的一次降雪,水陆空交通瘫痪……

      沧海横流,尽显英雄本色。危难当前,东北空管局、沈阳空管运行中心从容应对,果断决策,一项项措施“步步到位,节节领先”,发挥了中流砥柱和主心骨作用。面对历史罕见雪灾,沈阳空管运行中心全体干部职工充分认识到特殊天气给安全保障、服务质量带来的不利影响,全力以赴,知难而进,充分发挥东北空管人特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗的精神,确保了特殊复杂天气条件下的安全保障工作。

      救援在前,领阵冲锋的是各级领导干部

      3月4日当天,东北空管局及沈阳空管运行中心领导密切注意天气变化情况,空管局赵焕光局长、田建华局副局长、焦军总工程师、沈阳空管运行中心王洪秋主任、王明生副等领导亲自到一线坐阵指挥。东北空管局赵焕光局长在雪灾发生后的最短时间,提出了空管安全保障工作的八条指导性意见,并立即启动应急保障预案,组织全体干部职工除雪救灾,保障空中交通指挥和设备保障部门有序开展工作。

      在3月4日至3月6日的三天二夜的时间里,在桃仙机场工作的干部职工发扬连续作战的精神,一直坚守在工作岗位上,由于道路交通中断,不能及时赶到现场的各级领导纷纷打来电话询问工作情况并随时准备到桃仙机场一线加强岗位值班力量,这些都给现场值班的同志莫大的鼓舞和支持。

      沈阳空管运行中心把应对暴风雪任务当作砺炼保障队伍连续作战、攻坚克难精神和能力的良机,利用罕见暴风雪突然降临,组织展开各种针对性强的应急实战演练,在长达40余小时的连续奋战中,东北空管局和沈阳空管运行中心的领导与全体职工一道,经受了考验,提高了运行保障部门复杂气象条件下的保障能力,为今后复杂天气条件下空管安全和服务保障工作积累了宝贵经验。

      灾无情,人有情,空管各岗位上共产党员是一面旗帜

      在这场迎战风暴的战斗中,沈阳空管运行中心全体党员干部发挥骨干和先锋模范作用,在遭遇危难的关键时刻,真正显现出共产党人中流砥柱的本色。

      沈阳管制中心全体管制员牢固树立整体意识和大局观念,积极协助配合航空公司和机场工作,及时通报各种信息,做好指挥调配预案和特情处置预案。在机场关闭情况下,保证区域高空飞机安全顺畅地飞越了沈阳空域;通信导航部门精心组织,加强对室内、外设备的巡视检查,特别是加强对室外设备的检查,设备抢修小组随时待命,做到及时清理积雪,及时发现隐患及时排除故障,确保设备始终处于良好的工作状态,为飞行安全提供畅通的通信导航保障;气象中心注意天气的演变趋势,观测、预报部门24小时严密监控,加强天气会商,准确无误地把握未来天气趋势,为飞行管制和机场提供优质服务;情报中心及时处理沈阳、大连、长春、哈尔滨、锦州、丹东、延吉、牡丹江、佳木斯等机场关闭、开放电报,处理转发C系列航行通告42份、雪情通告3份。此外,还为航空公司提供了近百份航行资料。

      3月4日夜至3月6日上午,运行中心坚守在工作岗位上的干部职工,始终保持着高昂的精神状态。这场大雪还造成了沈阳空管运行中心五龙背、大虎山、王滨和东羊角四个导航台停电,各台站值班人员及时启动油机供电,东羊角等导航台停电达到24小时,由于燃油储备充足,值班人员精心维护,保证了设备的正常运行。五龙背导航台值班员顶着狂风,趟着厚厚的积雪,按时巡视设备,并及时清除全向信标天线上的积雪。隆昌导航台值班员顶着风雪,踏着没过膝盖的积雪上山巡视设备,近3000米的山路走了近2个小时。朝阳导航台2名值班徒步2个小时赶往台里。因为暴风雪,雷达山上天线关闭。3月6日,航管雷达站技术人员赶赴雷达山上维修天线,两名工作扛着饮用水和食品走过了400多米长的山道,山道积雪最深处达到近1米,当他们走进台里,已经累得说不出话了。航管雷达站4名技术骨干冒着严寒,攀爬到20余米高的天线塔上清除天线基座、马达、减速箱上的冰雪,恢复了天线运转。在航管楼内、在边远台站、工作现场,展现出一幅幅共产党员雪域救灾,领导干部恪尽职守、靠前指挥的壮观景象。

      以实际行动让雷锋精神与时代同行

      3月5日,雪后初晴,这天是毛泽东为雷锋同志提词44周年。纪念这个重要日子的最好行动,就是大力弘扬雷锋精神,让雷锋精神与时代同行。沈阳空管运行中心干部职工全员行动,就地清扫办公区和生产、生活区的积雪,有的职工还从家中带来除雪工具,全体人员团结协作,竭尽全力,为尽早完成任务,全然不顾寒冷的天气,全力以赴地投入到雪后清理工作中,以尽快恢复正常的生产、生活秩序。

      3月6日上午8:58分,随着南方cz611航班的起飞,沈阳桃仙国际机场正式开放了。机场开放了,意味着新的考验来临了。3月6日这天,沈阳桃仙机场预计有217架次航班起降,这比沈阳空管运行中心刚刚创造的180余架次的本场起降记录又多出了近40架次。针对这一情况,沈阳管制中心塔台管制室严格落实“双岗制”,党员领导干部率先垂范,坚守岗位,指挥繁忙的时候甚至四岗、五岗同时工作。沈阳桃仙机场有7条滑行道,目前机场只清理出一条跑道,给指挥调配带来相当大的困难,东北空管局沈阳空管运行中心及时与空军有关部门及周边机场沟通协调,为本场飞行提供了可供盘旋等待和可靠的飞机备降场,沈阳空管运行中心全体干部职工信心百倍、万众一心、认真细致地做好雪后的各项工作。

      寒风凛凛,党旗猎猎。通过应对复杂特殊天气,检验完善了沈阳空管运行中心安全保障和队伍建设的成果,蕴藏在广大干部职工中的积极性和创造力被充分激发和调动出来、有效凝聚起来,他们以顽强的毅力战风斗雪,努力保持着正常的工作状态,他们用智慧、双手、汗水和热忱向交上级党组织交出了一份满意的答卷。

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