（通讯员 赵正蓉 周岚）2006年，成都维修基地强势推进目标管理，实施“保障安全运行，提升维修能力，优化管理流程，挖掘资源潜力，科学控制成本，打造和谐团队”的战略实施纲要，依法维修，狠抓过程控制，突显了“积极应对生产增量、FAA项目扩充取证、首次实现盈利”三大亮点。
亮点一：强化组织管理 从容应对生产增量
去年,成都维修基地为国航提供18.89万飞行小时的机务保障,比上年增加16.2%。完成各型飞机A检358架次，C检102架次，B733飞机D检8架次，A340两舱改造3架次，整机喷漆13架次，串换发动机47台。大修公制发动机33台套，比上年增加22.2%，附件修理产值8173.38万元，比上年增加20.84%，完成工时总额133.62万小时，比上年增加25.69%。大修、航线、附件、公制发动机工时量分别比上年增长27%、28%、11.8%、34%。对外创收利润比上年增加35.35%。
在工作增量迅速的情况下，成都维修基地加强了安全长效机制的建设，强化安全管理、安全工程、安全监控、安全信息、安全教育、安全激励和职业健康等七项机制的安全管理工作；通过“现场检查总结会”、“质量沟通协调会” 、“基地典型事例展”等形式，深入持久地开展安全整顿、机务作风整顿、安全教育活动和“安康杯”竞赛活动，对全员进行了安全警示教育，营造了良好的安全生产氛围；对检查发现的问题进行分析、讲评，举一反三，把安全隐患消灭在萌芽状态。根据FAA要求，适时修正了多项保障手册；每月定期对飞机故障数据进行技术统计分析，提出了100余项预防控制措施，有力地保障了机队可靠性；组织防空停会，对发动机的故障进行分析并制定相应的措施，周密监控缺陷接近标准的发动机。该基地高度重视A340驻沪后的维护保障工作，认真落实国航管理点的要求，通过与上海机务中心密切合作，对飞机技术状况、航材保障、人力资源等各方面进行了摸底，解决了办公、航材、DD保留等问题，派出客舱工作人员与空客维护人员共同工作，使A340飞机驻沪后系统和客舱维护质量有了较大提高，A340飞机下半年千次率平均为15‰，保障驻沪A340飞机正常运行。
同时，基地还优化生产组织管理。组建了“大修计划项目”，进一步提高单机进度计划科学性和可执行性；树立计划的权威，以“计划”为中心进行生产指挥协调,以工作单来安排每日的工作；制定了指令控制工作流程，实现了网上发布生产指令，提高了生产效率；成立了“工时小组”，圆满完成各机型工卡拆分，同时对维修方案各条目的工时进行评估，建立了基地的额定工时标准，极大地提高了生产管理力度；强化飞机定检计划与航线计划的协调统一，疏通了“生产指令”下达、执行的通道，使生产计划更具有前瞻性和合理性。
亮点二：优化管理流程 不断推进FAA取证
去年基地取得了A320/A321型飞机翻修及各级定期检修”适航维修许可证、B737NG系列飞机6C检适航维修许可证、A330飞机1C（不含）以下定检适航维修许可证，附件维修新品开发43项。
在取得了ISO9001、CAAC、FAA三方认证的基础上，基地确立了以“程序手册为基础，分别建立管理手册”的手册体系模式，适时修正了《驻外飞机维护保障手册》、《拉、邦航线机务保障手册》、《老龄飞机维修保障手册》等多个手册程序。针对FAA取证工作中PMI提出的问题及时采取有力措施进行纠正。2006年新增A319/A320/A321飞机机体维修、CFM56-3/5/7发动机维修、应急滑梯修理三个类别和复材修理、喷漆、金工三个支援车间的FAA维修许可，10月底又顺利通过附件部电瓶、大修部覆膜、A330、A340航线维修和质管部NDT中3个项目等四项新增项目的FAA审核。
亮点三：多措并举 挖潜赢利
随着维修能力的提升，成都维修基地“以拓展市场获取效益”的目标初步实现：首次完成了“B733飞机驾驶舱承压蒙皮更换”的修理，在结构修理上实现了新的突破；完成B737NG 飞机主起落架的拆、装工作，再次拓展了定检领域的深度。首次独立完成B757/2839机RNP改装工作；完成B737NG系列飞机前起落架吊舱枢轴支撑孔改装工作，成为了国内首次完成此项工作的维修基地；在开发基地宽体机高级别定检能力方面，完成A320飞机主起落架枢轴支撑孔改装工作，为下一步A340飞机8C检起落架吊舱枢轴支撑孔改装奠定了基础。A340两舱改造工作周期由第一架的69天缩短到50天。在飞机定检方面，通过高质量的服务赢得了客户认可，第二、三方市场飞机定检64架次，较上年增长156%；在航线维护上，新增5家新客户。模拟核算数据显示，基地首次实现盈利。
同时，基地制定了增收节支的具体措施，重点控制非生产性费用支出，实现了国航要求的节支总目标。他们通过季度财务例会深入分析财务数据，建立并实施了产品项目号系统工作，完善了基地和各部门模拟法人核算体系，加快了集团、第三方客户飞机修理的结算工作，使应收资金尽快回笼。成立预算管理委员会，针对能源费、地运费、维修费三项费用进行重点跟踪分析和控制。对原西南分公司挂账未处理现移交基地财务的CFMI款项进行了清理。在电耗增长较快的情况下，基地在用电高峰期均进行节能宣传和采取节能措施，使下半年水电费支出呈下降趋势，在控制能源成本方面做出了积极努力。
据悉， 2007年成都维修基地将围绕“安全、巩固、效率、稳定”的工作方针，坚持“严字当头，严格管理”，以精细管理提升维修品质，力争在安全、市场、效益等方面取得更好的成绩，促进基地又好又快地发展。
