（通讯员 文/朱瑞） 2月16日，国航747飞机B2447飞机从美国飞抵北京。由于纽约当地降至大雪，造成该架飞机起落架扭力杆出现故障。而此时正值春运高峰，该架飞机下午又有执行航班任务，因此该故障必须排除。时间紧，任务重，于是OM4员工们上演了共同排故，保航班的动人一幕。
（通讯员 文/朱瑞） 2月16日，国航747飞机B2447飞机从美国飞抵北京。由于纽约当地降至大雪，造成该架飞机起落架扭力杆出现故障。而此时正值春运高峰，该架飞机下午又有执行航班任务，因此该故障必须排除。时间紧，任务重，于是OM4员工们上演了共同排故，保航班的动人一幕。
B2447飞机于当日清早返回，OM41员工在进行航后检查时发现飞机主起落架上结有大量冰块，并出现了故障信息。排故工程师张清震检查并参考相关资料后判断，此架飞机主起落架刹车扭力传感系统失效。为保证飞机按时起飞，值班经理夏青、曲志杰和樊瑞星等组织相关人员实施排故。分队长段泊华及时抽调人力，王刚、杨瑞、朱瑞、刘磊、冯玉哲、王萌、贾皓烨等人积极参与排故。
上午，大家开始对B2447飞机主起落架实施排故。为使该故障彻底排除，大家将16个扭力传达感器的插头断开并逐一加热烘干，使传感系统恢复正常。但由于此部件安装位置处于主起落架正下方，其空间狭小，因此给故障的排除带来了困难，大家只好趴在起落架底下面排故。
临近中午，刹车扭力传感器插头全部拆下。为了抢时间，大家中午顾不上去食堂吃饭，不知疲倦地对刹车扭力传感器插头组件实施烘干。期间，不时有雪水融化流下来，浸湿了在场每个员工的衣服，但是大家丝毫怨言，唯一的想法就是及时排除故障，让飞机按时出港。经过大家的不懈努力，当日17：45分该故障被排除，B2447飞机按时起飞。
