(通讯员 王贤东)2月3日早晨6点25分，大连机场6号值机柜台，南航大连分公司地面保障服务部值机员金顺仙正在办理CZ613航班大连——名古屋的登机手续。因为是2007年春运的第一天，虽然是星期六，早晨要出港的南航6个航班的值机柜台前都排起了长长的队伍。3号柜台前的队伍也排出了有近10米长。
金顺仙是朝鲜族，精通日语、韩语，因此在南航大连分公司她还兼做韩语、日语翻译，在国际值机柜台工作了10年，很多韩国、日本旅客都熟悉她，每当在大连机场遇到什么困难，他们都知道应该找金嫂。电脑显示，这个航班有85名旅客，只见金嫂熟练地接过旅客递过来的机票、护照和身份证，逐一认真查验，然后输入电脑，打印登机牌，将旅客交运的行李贴条，过传送带，然后礼貌地跟每一位旅客说再见。已经办妥登机手续的旅客陆续离开了值机柜台。正在这时，一名旅客要把一个旅行箱作为手提行李拎上飞机，因为旅行箱的尺寸超过了规定大小，金嫂要求她办理行李托运，她却执意不肯。金嫂耐心给她讲道理，告诉她因为飞机起飞时，机长是根据地面报告的旅客重量、行李、货邮重量、加注的燃油重量来计算飞机重量的，飞机越重，起飞时速度就要越大，要是重量计算误差太大，机长设定的起飞速度达不到实际需要，或者由于旅客随身携带的行李太多，超过了飞机起飞的允许全重，飞机就可能拉不起来，会造成飞行事故。再者，旅客带上飞机的大件行李如果行李架放不下，有时就不得不临时堆放在过道和空余座位上，这不仅给空中服务带来诸多不便，还可能严重影响飞行安全，一旦有紧急情况将极其不利于旅客的疏散，遇有空中强气流，飞机颠簸时，这些行李还可能砸伤旅客。虽然是晓之以情，动之以理，这名旅客还是犹豫着不愿意将行李办理托运。“安全是大事，谁都得按照规定办。”金嫂态度坚决。该旅客一看没有商量的余地，只好乖乖地办理了行李托运手续。
正当金嫂送走了这名旅客，准备继续办理值机手续时，她突然听到旁边柜台上一位韩籍旅客嚷嚷起来。原来，这位旅客因为托运行李超重拒不交纳逾重行李费和服务员发生了争执。金嫂客气地向旅客说明这是中国民航的旅客运输规定，客票中也有明确标识，但考虑到该旅客是第一次乘坐南航飞机，对客规不知情，金嫂酌情减免了他5公斤逾重行李费。旅客对南航人性化的处理结果非常满意，不仅当众道了歉，而且表示以后还要选乘南航班机。
7点20分，CZ613航班最后一名旅客办完登机手续。
摄影：周义
