12月10日，国航工程技术分公司成都维修基地圆满完成了06年西藏新老兵运输任务圆满完成：从11月26日开始运兵，提供了52个班次、73.31个飞行小时的机务保障工作，完成运兵8000余人，取得了“未发生一起航班延误”的好成绩。
12月10日，国航工程技术分公司成都维修基地圆满完成了06年西藏新老兵运输任务圆满完成：从11月26日开始运兵，提供了52个班次、73.31个飞行小时的机务保障工作，完成运兵8000余人，取得了“未发生一起航班延误”的好成绩。
为了保证此次运兵工作的顺利进行，成都维修基地成立了运兵工作领导小组，制定了详实的运兵工作计划，在人员、组织、协调等方面进行了周密布暑。根据今年运兵要求和特点，基地加强了A330、A319运兵飞机重要部件、关键系统以及发动机的监控检查，做到对运兵飞机技术状况心中有数；针对运兵机型，结合日常维护经验，基地提前对航材库存备件进行了解，及时订货，同时对航材存放北京的B6072飞机，要求在运兵期间遇故障或航材情况，及时将信息通报PPC和MCC，保证飞机的有效调配。
成都维修基地调配业务素质强、经验丰富的维护人员进行运兵飞机的航后维护工作，确保飞机维护质量和飞行安全。期间，执行运兵任务的B6037机，11月28日邦达发生1发高压燃油故障。为及时排除故障，航线部空客分部冯斌亲自带领机械员陆虎加班赴邦达查找故障根源，第二日，王萍、陈辽、付鹏、张轶、王飞、樊建明赶赴邦达增援，更换了该机1发HMU，经试车检查后飞机恢复正常，保证了运兵工作的顺利进行。
由于成都维修基地各级领导重视、组织协调工作充分，保证了06年运兵工作的顺利完成。
