2006年11月29日— —2006年11月28日，新加坡航空公司在美国西雅图的波音机场，接收了头两架波音777-300ER（延程型）飞机。
此次交付的飞机是新航2004年8月订购的19架波音777-300ER飞机中的头两架。2006年底之前，还有6架新飞机将要交付，另外10架将于2007年中投入运营。
新航首席执行官周俊成先生介绍说：“波音777-300ER采用了新一代航空电子设备和材料，具有高燃油效率和通用性，将提高我们的运营绩效。”
周俊成先生接着表示：“我们通过这些飞机获得的新技术，将为我们的年轻化、现代化机队运营策略提供支持，并通过采用新技术，提高我们的环保效益。”
所有波音777-300ER飞机都将配备新航全新的豪华客舱产品。
乘客将享受到业内最大、并可完全平放成床的头等舱和公务舱座椅，宽敞、舒适的经济舱，以及更先进的“银刃世界”空中娱乐系统，该系统可提供1000多项娱乐选择和一系列办公应用软件。
新航将在亚洲、美国和欧洲航线部署其波音777-300ER飞机。
飞机将于2006年12月5日开始，执飞新加坡－巴黎航线；从12月6日起，每日一班执飞新加坡－香港航线；从12月20日开始，执飞新加坡－米兰－巴塞罗纳航线。
飞机还将于2007年1月起，陆续投入苏黎世、首尔和旧金山航线的运营，并于2007年5月执飞法兰克福航线。
周俊成先生介绍说：“我们的客舱产品为航空业设立了新标准。我们将乘客理想中的产品用于客舱，并在客舱设计时对新一代飞机前所未有的设计加以考虑，增加了一些新特性。然而，唯一不变的是新航乘务组提供的人性化服务和关怀。”
新航是世界上最大的波音777系列飞机运营商。加上今天接收的新飞机，新航的波音777机队已经拥有60架飞机，订购飞机全部到位后，该数量将增至77架。
背景资料
波音777-300ER飞机是双发宽体飞机，航程为7880海哩（14594公里）。该机型配备两台通用电气GE90-115B发动机，为有史以来为民用飞机制造的功能最强大的飞机发动机，它采用了现代化技术确保提供最高的燃油效率，并极大地降低了噪声。
新航的波音777-300ER飞机采用三级客舱布局，配备278个座椅，其中：头等舱8座，公务舱42座，经济舱228座。波音777-300ER飞机长74米、翼展65米，尾部高度近20米。它的最大起飞重量约351吨，能够飞行约15小时。
