国航西南培训部改造逃生训练舱滑梯充气系统

设备维护人员正在演示充气过程。摄影：代庆梅

　　为保证培训部乘务训练中心训练安全，近期，国航西南分公司投入数万元完成了A340/B757紧急逃生训练舱滑梯充气系统技术改造。

　　据了解，紧急逃生训练在整个乘务训练中占有非常重要的位置，该项训练的效果也直接影响着乘务训练的质量和飞行安全。其中，滑梯的充气状态最为关键。在真实飞机上，充气滑梯是储存在舱门滑梯包内。当应急打开舱门后滑梯自动充气，供紧急撤离使用，但这样的充气滑梯一般只能使用一次，重新加气后才能再次使用。而在乘务训练设备上的充气滑梯是直接挂在舱门外，在训练之前就要充好气，可以反复训练使用，滑梯在气压不足时，需要再充气。以往给滑梯充气都是人工进行的。为了保证训练的连续性，即使在训练当中发现滑梯气压不足也不能及时补气。在气压不足的滑梯上训练，存在很多安全隐患，可能会使训练人员身体受到伤害，人工反复补气也会造成人力浪费。

　　此次滑梯充气系统技术改造，在滑梯上安装了压力传感器，并把压缩空气通过电磁阀和滑梯相联，这样就实现了给滑梯的自动充气。在训练前只要打开电源，滑梯就会自动充气到规定的压力，如果训练当中气压不足时，该系统也会自动补气，使其达到规定的压力。这样就确保了紧急逃生滑梯训练的安全，节省了大量的人力劳动，提高了逃生滑梯气压的精确度，同时提高了训练质量和效率。