20分钟过去了，喀麦隆总统的专机仍滞留在原地未进入跑道。Ameco负责此次专包工作的一线指挥张祥泽经理和专包机维护小组组长梁金河经理马上预感到：飞机可能有故障。
11月7日下午13时，参加完中非论坛峰会的喀麦隆总统乘坐的专机——一架波音737-700飞机在Ameco机械员的引导下徐徐滑离专机位，机长与Ameco机务人员挥手告别，随后将飞机驶入滑行道准备离港。
20分钟过去了，喀麦隆总统的专机仍滞留在原地未进入跑道。Ameco负责此次专包工作的一线指挥张祥泽经理和专包机维护小组组长梁金河经理马上预感到：飞机可能有故障。
他们立刻决定通知维修控制中心要求准备好该型飞机的排故工程师前来支援。也就在这一刻，他们接到了国航专机办传来消息“飞机的TCAS不好，飞机需要马上滑至621位进行排故。
张经理和梁经理带领着机械员迅速到达指定位置。当飞机滑入停机位时，几位对维护改型飞机有丰富经验的排故工程师赶到现场。飞机停稳后，外航股经理于洋马上询问了随机工程师关于飞机故障的情况，工程师告之“1号TCAS不好，需要电子工程师排故。”
电子工程师王胜昔和排故能手程立刚马上登上飞机进入驾驶舱，他们发现1号TCAS 的跳开关弹出，即刻给予复位并做了TCAS系统的测试，一切正常，5分钟之内将故障排除。他们刚下飞机，机组马上又报告“1号应答机又出现故障。”两人立即返回驾驶舱继续排故。他们根据排故手册要求，并在征得机组同意后，将1号和2号应答机对调，使2号失效，1号工作正常，并执行了系统测试，功能完好。
两个故障在20分钟内被全部排除。总统专机顺利起飞。临行前，专机机组都对中国的机务工程师给予的帮助表示感谢，同时， Ameco在紧急情况下的果断决策、快速协调和员工精湛的技术能力也嬴得了各方的赞誉。
