11月3日23时55分，随着一阵熟悉的飞机轰鸣声，B-2379号飞机执行完当日的航班，安全返回兰州中川机场。
11月3日23时55分，随着一阵熟悉的飞机轰鸣声，B-2379号飞机执行完当日的航班，安全返回兰州中川机场。
和往常一样，东航甘肃维修部航线车间的维修人员紧张有序地对飞机进行着航后维护检查。按照分工，维修人员刘爱民、赵应涛首先登上飞机，根据客舱服务设施维护程序的要求，认真翻看客舱记录本，发现上面写道：28排ABC接缝处有异常啸叫。于是立即将情况向车间主任丁国印作了汇报，高度的责任心促使这名年轻的指挥员当机立断，马上与乘务人员取得联系，详细了解了飞行过程中出现啸叫声的具体细节，迅速召集业务骨干刘爱民、赵应涛、陈永刚、姬春华等，一起分析研究部署排故方案……
查手册、翻资料、打开货舱地板、打开货舱壁板，一切都在有条不紊的进行着，通过不厌其烦反复的摸、看、听、查，终于查到了出现啸叫的原因——空调立管蜂窝结构处出现破损。此时已是凌晨3：50分，机坪的气温已经降至0℃以下，北风呼呼地刮着，大家已是饥肠辘辘，可是，为了确保航班安全正点出港，现场没有一个人提出歇一会，加个餐，排故工作依然紧张有序地进行着，领料、拆件、装件、通电、签字……
凌晨5：10分，故障终于排除了，8：30分随着一阵熟悉的轰鸣声，B-2379号飞机安全正点出港了，此时大家充满血丝的眼里露出了会心的一笑，又是一个不眠之夜！
