李远是Ameco飞机大修分部高检三车间(OA8)尾翼组组长。他工作热情高，工作中总是苦活累活抢在前；他团队意识强，经常主动支援其他小组的工作。
李远是在2005年9月15日OA8成立后，担任OA8尾翼组组长的。不管是作为机械员还是组长，他火热的工作热情始终没变。2005年1月，OA3尾翼组组长参加机型培训，李远代理组长。时值国航股份的两架波音747-400飞机同时停场大修，李远带领全组成员克服困难，除完成本组工作外，还协助起落架组完成拆卸起落架、飞机顶托和称重等多项任务。尤为突出的是，当一架飞机D检进入装件阶段时，车间安排尾翼组和另一个小组分别安装左右机身起落架，由于那个小组员工对起落架工作不是很熟悉，所以安装进展缓慢。看到这种情况，李远主动过去帮助，使左右两侧起落架安装工作得以同时进行，保证了整体进度，为科里安排下一阶段工作创造了有利条件。
冰岛TF-ARS飞机C检是OA8成立后承担的第一架飞机重维修工作。由于机构刚建立，面对人员少、工作量大等困难，李远带领大家克服困难，不仅很好地完成了本职工作。还协助其它小组配合电器部门排除DD项目。在此架飞机的水平安定面测试时，发现右侧水平安定面枢轴销有异常响声，经工程师和客户代表共同研究，确认是枢轴销和轴承损坏。当订购的器材到货后，李远立即组织人员连夜更换，并在工程师的帮助下，顺利完成了更换工作并通过了测试。又是在关键的时候，李远发挥了关键作用，使OA8终于按时完成了成立后承接的首架飞机的重维修，也使OA8展现了全新的面貌和团结合作精神。
去年11月，尾翼组在HL7200飞机C检时，负责垂尾螺栓的更换工作。由于客观原因，此项工作没有按时开工，而客户租赁的设备每天要花费昂贵的租赁费。为避免给客户造成损失，李远带领全组人员经过一夜近10个小时的努力，使全部16颗螺栓的更换完毕，使客户在合理的周期内退掉了改装工具，避免了损失。他们工作得到了客户的高度赞扬。之后，他又帮助空调组安装设备冷却通风管道，使HL7200飞机按计划实现通电和功试。
以上几件事只是李远在日常工作中的缩影。从中我们看到，他是一位能够顾全大局、吃苦耐劳的组长。他带领的尾翼组工作有声有色、井井有条，大家都能感受到他的高效率、高质量的工作，他是Ameco 一名优秀的机务人员。
