在国航和工程技术分公司开展的增收节支活动中,国航工程技术分公司成都维修基地深挖潜力、大胆创新,针对航线维护的换轮工作费时又费力的情况,积极想方设法对该基地的换轮千斤顶进行了改进。经改进的换轮千斤顶投入使用后,不但省力,而且还缩短了工作时间,节约了生产成本。
过去航线维护操作千斤顶是靠人力和外接气源,不仅劳动强度大,而且要大量消耗压缩空气。对此,国航工程技术分公司成都维修基地生产支援部门组织了设备管理人员现场研究、探索,为7辆换轮工具车配置了专用的充气管7根,用待更换机轮的余气接入到换轮千斤顶的气动泵,操作千斤顶,顶起飞机,换下机轮。现在换一个空中客车A330飞机的主轮,只需要10分钟左右,较以前缩短了20分钟时间。
目前航线维护人员每天晚上平均要更换10个飞机轮胎。换轮千斤顶改进后,每月可节约充气瓶成本900元左右。以前每换2至3个轮胎就要消耗1瓶气,一个月平均要消耗90瓶压缩空气。而现在只需利用待换机轮的余气便可完成换轮工作,达到了省时、省力、节能的效果。
为广泛推广改进后的换轮方法,目前,国航工程技术分公司成都维修基地已分5批对237名航线维修人员进行了培训,受到航线维护人员的一致好评。


